[实用新型]一种水电站机组油压装置回油箱油泵管路结构

说明书

本实用新型公开了一种水电站机组油压装置回油箱油泵管路结构，包括压力罐、回油箱和设于所述回油箱顶部的大油泵，所述大油泵出口处依次连接的大泵连接体、阀组和过滤器，还包括第一手动球阀和高压软管，所述过滤器的出口连接在所述高压软管的一端，所述高压软管的另一端连接在所述第一手动球阀的一端，所述第一手动球阀的另一端连接在主油管上，所述主油管与所述压力罐的连接端上设有第一单向阀；通过本技术方案，解决了油压装置油管路连接处漏油的问题。

技术领域

本实用新型涉及水力水电领域，特别是涉及一种水电站机组油压装置回油箱油泵管路结构。

背景技术

油压装置的功用是为各种设备提供压力油源，目前广泛用于水轮机组调速系统和机组控制系统，对水轮发电机组的开、停机，负荷调节，事故停机等起到至关重要的作用。

油压装置包括分离式，即回油箱和压力罐分开安装，机组在运行中，机组油压装置油泵出口管路长期出现渗漏情况，经多次消缺和全面拆解处理，仍然不能彻底消除，分析原因主要有以下几点：

1、总管中各岔管的精度误差和焊接变形将影响其他岔管装配质量；

2、油泵管路接头多，且阀组和过滤器位置均不可调节，各支管的长度精度难以控制；

3、机组在运行当中必将产生振动，机组长期运行使油压装置整个油泵管路松动，造成油压装置管路接头渗油。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种水电站机组油压装置回油箱油泵管路结构，具有油压装置油管路连接处无漏油的优点。

本实用新型的技术方案是：

一种水电站机组油压装置回油箱油泵管路结构，包括压力罐、回油箱和设于所述回油箱顶部的大油泵，所述大油泵出口处依次连接的大泵连接体、阀组和过滤器，还包括第一手动球阀和高压软管，所述过滤器的出口连接在所述高压软管的一端，所述高压软管的另一端连接在所述第一手动球阀的一端，所述第一手动球阀的另一端连接在主油管上，所述主油管与所述压力罐的连接端上设有第一单向阀。

上述技术方案的工作原理如下：

将各支路第一手动球阀上连接的管路更换为高压软管，用于各支路与主油管连接的调节补偿，消除各支管因加工和焊接误差造成管路内的高压现象，手动球阀，尺寸缩短，以便于在第一手动球阀后端与主油管连接管路安装高压软管，用来调节最终位置误差的补偿，为防止各支路高压软管破损后造成大面积漏油，在主油管出口至压力罐之间的管道上增加第一单向阀，通过本技术方案，解决了油压装置油管路连接处漏油的问题。

在进一步的技术方案中，所述主油管的一端连通有旁路管道，所述旁路管道上设有一第二单向阀和第二手动球阀，所述旁路管道的尾端与所述回油箱连通。

在进一步的技术方案中，所述过滤器底部设有支架，所述支架固定在所述油箱的顶部，所述支架上安装过滤器的安装孔为腰形孔。

在进一步的技术方案中，所述回油箱顶面设有用于支撑主油管的管路支撑架。

本实用新型的有益效果是：

1、将各支路第一手动球阀上连接的管路更换为高压软管，用于各支路与主油管连接的调节补偿，消除各支管因加工和焊接误差造成的连接憋劲现象，手动球阀，尺寸缩短，以便于在第一手动球阀后端与主油管连接管路安装高压软管，用来调节最终位置误差的补偿，为防止各支路高压软管破损后造成大面积漏油，在主油管出口至压力罐之间的管道上增加第一单向阀，通过本技术方案，解决了油压装置油管路连接处漏油的问题；

2、将各个法兰上连接的管道由焊接改为一体成型工艺制成，避免了原焊接管路的焊接变形，导致两端法兰不平行，连接后存在缝隙缺陷，改善管路与设备的可靠连接；

3、过滤器支架改为腰形孔，以便于油过滤器与管路现场安装距离的调节补偿；