[实用新型]一种端盖钢构自动生产线气吹式出料装置有效
申请号: | 202022770286.5 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214211997U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 陆群毅;陈剑森;劳建一;王安 | 申请(专利权)人: | 无锡市群毅精工机械有限公司 |
主分类号: | B21D45/00 | 分类号: | B21D45/00;B21D43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端盖钢构 自动生产线 气吹式出料 装置 | ||
本实用新型公开了一种端盖钢构自动生产线气吹式出料装置,包括底座,所述底座上固定连接有支架板,所述接料板与上模座的顶部滑动连接,所述支撑杆背面对应底座上放置有集料箱。该装置接料板转动至被吹起的工件底部处,随即工件落入至接料板的橡胶承料板处,再带动工件到达集料箱处,启动第二伸缩气缸带动推料板向下运动,即使得海绵头向下推动工件,同时下压橡胶承料板和弹性钢支撑片向下翻折,直至使得工件经过槽口落入至集料箱中即可,继而使得工件下料时定位准确,便于工件的自动出料操作,下料速度快,省时省力,降低工作劳度,节省工作时间,有效提高了出料效率,并且有效避免了对工件的磨损现象防护效果好,有利于保证工件的质量。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种端盖钢构自动生产线气吹式出料装置。
背景技术
汽车发动机上的端盖钢构在生产加工时,需要通过冲压模具加工成型,冲压模具在实际使用过程中,需要放料、出料,放料一般采用手工或是自动化机构实现,而出料目前虽有自动出料机构,但实际常用的仍为手工出料居多,现在的自动化出料机构并不能很好的满足实际生产的需要,出料时容易对端盖钢构产品造成有痕印或是划伤现象,往往需要再次对物料表面进行补偿式加工,费时费力。
为此,公开号为CN204365826U公开了一种带气吹出料的冲压模具,包括有上模板、下模板,上模板上设有上模块,下模板上设有下模块;所述上模板与下模板间通过至少2根定位导柱及至少1个氮气弹簧实现配合;所述下模块开有模腔;在所述模腔底面上平行设有6排吹气孔组;所述每排吹气孔组沿直线沿设有12个吹气孔;所述吹气孔为圆形,孔径为1mm;每两排吹气孔组上的吹气孔分别通过一导气管与一空压装置相连;结构简单,设计合理,方便出料的同时,可很好的保证产品出料时,不会出现顶推留下的印记或是划伤。
但仍存在以下不足:工件被吹气孔吹起时仍然需要人工手动拿取工件,手部拿取工件时必经过冲压模头的下方,若是设备出现故障现象,极易导致冲压模头误伤手部的现象,因此造成了极大的安全隐患,同时人工拿取出料操作耗费工作时间,不利于提高工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种端盖钢构自动生产线气吹式出料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种端盖钢构自动生产线气吹式出料装置,包括底座,所述底座上固定连接有支架板,所述支架板的顶部固定安装有第一伸缩气缸,所述第一伸缩气缸的输出端固定连接有上模座,所述上模座的底部固定连接有冲压模头,所述冲压模头下方对应的底座上固定连接有下模座,所述下模座的顶部开设有模腔,所述模腔的底部开设有均匀分布的吹气孔,所述下模座一侧对应的底座上通过轴承连接有支撑杆,所述支撑杆的一端与步进电机的输出端固定连接,所述支撑杆的另一端通过螺栓固定连接有接料板,所述接料板与上模座的顶部滑动连接,所述支撑杆背面对应底座上放置有集料箱。
优选的,所述支架板的顶部固定连接有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的输出端固定连接有推料板,所述推料板的底部固定连接有海绵头,所述海绵头对应在集料箱的正上方。
此项设置当接料板带动工件转动至集料箱的上方时,此时,启动第二伸缩气缸带动推料板和海绵头向下运动并推动工件,同时下压橡胶承料板和弹性钢支撑片向下翻折,直至使得工件经过槽口落入至集料箱中即可,通过海绵头有效避免了对工件的磨损现象,防护效果好,使得工件下料时定位准确,继而便于工件的自动出料操作,有效提高了出料效率。
优选的,所述集料箱位于接料板的下方,所述集料箱的内部开设有集料槽,所述集料槽的侧壁和底部上均固定连接有均匀分布的海绵垫片。
此项设置通过集料槽便于对掉落的工件进行承接,收集效率高,通过海绵垫片避免了工件与集料槽之间的磨损现象,继而有利于增强对工件的防护作用效果,保证了工件质量。
优选的,所述模腔对应的接料板的端部上贯穿设置有槽口,所述槽口的上部侧壁固定连接有橡胶承料板,所述橡胶承料板的端部之间间隙相隔。
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