[实用新型]一种加速轮胎磨耗的装置

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种加速轮胎磨耗的装置。包括垫片、支架和刀片；所述支架的下端固定在刀片上；所述垫片设置在车身或悬架与支架之间；所述刀片与轮胎直接接触，通过车轮的转动对轮胎的胎冠进行切削。本实用新型可通过自然磨耗与加速磨耗叠加的方式制作各种花纹深度轮胎，解决了用自然磨耗的方法磨耗周期长、偏磨带来的误差较大的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种加速轮胎磨耗的装置。

背景技术

轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎的性能直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。

在轮胎性能试验中，轮胎花纹深度对各项性能指标有着巨大影响。在以往轮胎性能试验的准备过程中，制作各种不同花纹深度的轮胎多数以实车自然磨耗的方法进行制作，缺点是磨耗周期长、偏磨带来的误差较大。

因此，需要开发一种加速轮胎磨耗的装置，在保证磨耗精度的前提下，有效缩短试验周期。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的加速轮胎磨耗的装置，该装置可通过自然磨耗与加速磨耗叠加的方式制作各种花纹深度轮胎，解决了用自然磨耗的方法磨耗周期长、偏磨带来的误差较大的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种加速轮胎磨耗的装置，包括垫片1、支架2和刀片3；所述支架2的下端固定在刀片3上；所述垫片1设置在车身或悬架与支架2之间；所述刀片3与轮胎直接接触，通过车轮的转动对轮胎的胎冠进行切削。

所述支架2呈梯形。

所述支架2的下端通过第一固定螺栓4、第二固定螺栓5、第一固定螺母6和第二固定螺母7固定在刀片3上。

所述刀片3包括水平段和倾斜段。

所述水平段的宽度与支架2的底面宽度相同。

本实用新型的有益效果为：

1)该装置造价成本低，仅为大型工装设备的几万分之一；

2)可通过自然磨耗与加速磨耗叠加的方式制作试验轮胎，既能保证精度又能缩短周期；

3)操作简单便捷，可快速培养测试人员。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：

1、垫片；

2、支架；

3、刀片；

4、第一固定螺栓；

5、第二固定螺栓；

6、第一固定螺母；

7、第二固定螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。