[实用新型]一种用于叉车的排气管有效
申请号: | 202022772262.3 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213684288U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 周小军;郑春辉 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳越洲机械有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18;B08B9/047 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 闫露露 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 排气管 | ||
本实用新型提供一种用于叉车的排气管,包括排气管,所述排气管内壁底部的左侧固定安装有电机,所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有丝杆,所述排气管内壁顶部的一侧固定连接有滑杆,所述丝杆的外表面固定连接有连接杆,且所述连接杆的另一端固定连接滑杆。本实用新型提供的一种用于叉车的排气管,通过在排气管内部设置毛刷对排气管的内腔表面进行清扫,使得排气管表面堆积的的灰垢被清扫后被尾气的冲力排出管道内,又通过在排气管的一侧设置连接板,通过连接板与叉车上的连接管进行连接,连接管内壁的抽杆与连接板内固定腔的滑动杆进行限位固定,使得叉车尾部连接管与排气管进行固定,也方便拆卸维修。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种用于叉车的排气管。
背景技术
发动机是为叉车提供动力的装置,是叉车的心脏,决定着叉车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
现有技术中,发动机在使用时间较长的情况下,会导致管路积碳,现有的排气管难以清洗,因此,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型提供的一种用于叉车的排气管,包括排气管,所述排气管内壁底部的左侧固定安装有电机,所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有丝杆,所述排气管内壁顶部的一侧固定连接有滑杆,所述丝杆的外表面固定连接有连接杆,且所述连接杆的另一端固定连接滑杆,所述连接杆外表面顶部和底部固定连接有毛刷。
优选的,所述排气管的左侧固定安装有连接板,所述连接板内壁的顶部和底部均设置有固定腔,所述固定腔左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆。
优选的,所述固定杆的外表面固定连接有滑动块,所述滑动块右侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧,所述滑动块内部的中间设置有嵌入孔。
优选的,所述连接板的外表面固定连接有连接管,所述连接管内壁的顶部和底部均设置有安装腔,所述安装腔内壁的顶部固定安装有固定板,所述固定板的内部固定连接有抽杆,且所述抽杆的顶部和底部均延伸至所述连接管的外侧。
优选的,所述固定板的底部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定连接有移动板,所述抽杆右侧的底部固定连接有连接钩。
优选的,所述连接管外表面的顶部和底部均设置有滑动槽,所述嵌入孔外表面的顶部固定连接有推动块。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种用于叉车的排气管具有如下有益效果:
本实用新型提供一种用于叉车的排气管,通过在排气管内部设置毛刷对排气管的内腔表面进行清扫,使得排气管表面堆积的的灰垢被清扫后被尾气的冲力排出管道内,又通过在排气管的一侧设置连接板,通过连接板与叉车上的连接管进行连接,连接管内壁的抽杆与连接板内固定腔的滑动杆进行限位固定,使得叉车尾部连接管与排气管进行固定,也方便拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于叉车的排气管的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的结构正视图;
图3为图1所示的A处结构放大图。
图中标号:1、排气管,2、连接管,3、电机,4、丝杆,5、连接杆,6、毛刷,7、滑杆,8、连接板,9、安装腔,10、抽杆,11、固定板,12、第一弹簧,13、移动板,14、连接钩,15、固定腔,16、固定杆,17、第二弹簧,18、滑动块,19、嵌入孔,20、滑动槽,21、推动块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
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