[实用新型]一种电磁阀固定支架及液压控制模块

说明书

本实用新型公开了一种电磁阀固定支架及液压控制模块，液压阀体上设有多个电磁阀，该电磁阀固定支架包括连接段、紧固段和压紧段。紧固段与连接段的一侧连接，紧固段与连接段之间具有第一夹角，紧固段用于与液压阀体连接。压紧段的一侧与连接段的另一侧连接，压紧段在背离紧固段的方向上延伸设置，压紧段在接近紧固段的方向上凹陷设置，压紧段能够抵接在多个电磁阀的端部上以将多个电磁阀锁紧在液压阀体上。该电磁阀固定支架能够将多个电磁阀稳固可靠地固定在液压阀体上，确保多个电磁阀能够在液压阀体上可靠工作，并便于液压阀体的总体布置。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种电磁阀固定支架及液压控制模块。

背景技术

现有技术中的变速器液压阀体采用的直驱电磁阀较多，同时随着液压系统压力的提高，对电磁阀在液压阀体上的稳定固定提出了更高的要求。液压阀体通常具有结构复杂的特征，现有技术中的电磁阀固定支架在固定电磁阀时，固定支架受到液压阀体的结构影响较大，当需要使用较大的压紧力压紧电磁阀时，容易造成液压阀体各部分的布置困难现象。因此，亟需一种固定支架，既能确保电磁阀在液压阀体上的稳固固定，也能够便于液压阀体的总体布置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种电磁阀固定支架，能够将多个电磁阀稳固可靠地固定在液压阀体上，确保多个电磁阀能够在液压阀体上可靠工作，并便于液压阀体的总体布置。

本实用新型的另一个目的在于提出一种液压控制模块，能够实现多个电磁阀在液压阀体上的稳固固定，并且便于液压阀体的总体布置。

为实现上述技术效果，本实用新型的电磁阀固定支架及液压控制模块的技术方案如下：

一种电磁阀固定支架，液压阀体上设有多个电磁阀，所述电磁阀固定支架包括：连接段；紧固段，所述紧固段与所述连接段的一侧连接，所述紧固段与所述连接段之间具有第一夹角，所述紧固段用于与所述液压阀体连接；压紧段，所述压紧段的一侧与所述连接段的另一侧连接，另一侧在背离所述紧固段的方向上延伸设置，所述压紧段在接近所述紧固段的方向上凹陷设置，所述压紧段能够抵接在多个所述电磁阀上以将多个所述电磁阀锁紧在所述液压阀体上。

进一步地，所述紧固段上设有多个间隔分布的固定孔，所述紧固段能够通过穿设在多个所述固定孔中的连接结构与所述液压阀体连接。

进一步地，所述电磁阀固定支架还包括支撑段，所述支撑段的一侧与所述压紧段连接，另一侧能够抵接在所述液压阀体的限位部上。

进一步地，所述连接段、所述紧固段、所述压紧段和所述支撑段为一体成型件。

进一步地，所述压紧段为多个，多个所述压紧段在所述连接段的长度方向上间隔分布。

进一步地，所述电磁阀固定支架设在多个所述电磁阀上时，至少两个所述压紧段抵接在一个所述电磁阀的端面上。

进一步地，所述电磁阀固定支架设在多个所述电磁阀上时，相同数量的所述压紧段分别抵接在一个所述电磁阀的端面的中心轴线的两侧上。

进一步地，所述连接段上设有连通孔。

进一步地，所述连通孔包括第一通孔组和第二通孔组，相邻的两组所述第一通孔组之间设有一组所述第二通孔组，所述第一通孔组包括多个沿所述连接段的长度方向分布的第一通孔，所述第一通孔的长度方向与所述连接段的长度方向具有夹角，所述第二通孔组包括多个沿所述连接段的宽度方向分布的第二通孔，所述第二通孔的长度方向与所述连接段的宽度方向具有夹角。

一种液压控制模块，包括：液压阀体；多组电磁阀组，每组所述电磁阀组包括多个所述电磁阀；前文所述的电磁阀固定支架，每组所述电磁阀组通过一个所述电磁阀固定支架与所述液压阀体连接。