[实用新型]一种防撞型高强度汽车仪表台总成有效
申请号: | 202022773074.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214240451U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 邹磊;顾琳韬;庄小艳 | 申请(专利权)人: | 江苏烨骏车业有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 胡荣 |
地址: | 212300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞型高 强度 汽车 仪表 总成 | ||
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,且公开了一种防撞型高强度汽车仪表台总成,包括固定安装在横梁支架上的上仪表板以及分别固定安装在上仪表板内侧的仪表罩、触控显示屏和储物盒。该防撞型高强度汽车仪表台总成,通过固定架、上支架和下支架的配合使用,使得上仪表板和下仪表板与横梁支架之间存在多点位支撑的同时增强汽车仪表台总成的强度,防止汽车仪表台总成受力容易产生变形和翘曲,通过在上仪表板的表面喷涂有抗氧化涂层能够对上仪表板的表面进行防护,进而汽车仪表台总成的表面在长期接触光照的情况下,其表面也不容易受热产生氧化,同时汽车仪表台总成受撞击后也不容易产生破裂。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体为一种防撞型高强度汽车仪表台总成。
背景技术
现有的部分汽车仪表台总成中部的上、下仪表板都是直接安装在横梁支架上,由于横梁支架与上、下仪表板之间缺少支撑组件,导致汽车仪表台总成的强度较低,受力容易产生形变,同时汽车仪表台总成的表面在长期接触光照的情况下,其表面容易受热产生氧化,致使汽车仪表台总成受撞击容易产生破裂。
实用新型内容
针对背景技术的不足,本实用新型提供了一种防撞型高强度汽车仪表台总成,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种防撞型高强度汽车仪表台总成,包括固定安装在横梁支架上的上仪表板以及分别固定安装在上仪表板内侧的仪表罩、触控显示屏和储物盒,所述上仪表板的背面通过支撑机构与横梁支架之间进行固定连接,所述支撑机构的外侧且位于上仪表板下方卡接有下仪表板,且支撑机构的内侧固定安装有出风口和下储物仓。
优选的,所述上仪表板的表面喷涂有抗氧化涂层。
优选的,所述支撑机构包括卡接在横梁支架上的固定架和固定安装在横梁支架上的上支架,所述固定架的上方通过上支架与上仪表板之间进行固定连接,所述固定架的下方设置有与下仪表板之间进行卡接的下支架。
优选的,所述上仪表板和上支架之间采用超声波焊接进行固定连接。
本实用新型具备以下有益效果:
1、该防撞型高强度汽车仪表台总成,通过固定架、上支架和下支架的配合使用,使得上仪表板和下仪表板与横梁支架之间存在多点位支撑的同时增强汽车仪表台总成的强度,防止汽车仪表台总成受力容易产生变形和翘曲。
2、该防撞型高强度汽车仪表台总成,通过在上仪表板的表面喷涂有抗氧化涂层能够对上仪表板的表面进行防护,进而汽车仪表台总成的表面在长期接触光照的情况下,其表面也不容易受热产生氧化,同时汽车仪表台总成受撞击后也不容易产生破裂。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑机构的俯视图;
图3为本实用新型支撑机构的侧面示意图。
图中:1、上仪表板;2、仪表罩;3、触控显示屏;4、储物盒;5、支撑机构;51、固定架;52、上支架;53、下支架;6、出风口;7、下储物仓;8、下仪表板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例中的附图:图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的,也不对元件的材料进行要求,是对图中元件的剖视图进行区分。
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