[实用新型]一种液压盘式制动器总成

说明书

本实用新型公开了一种液压盘式制动器总成，包括刹车钳和制动盘，所述制动盘嵌合于刹车钳内，所述刹车钳顶部设有马达，所述刹车钳两侧设有制动口、排风口和风扇，所述风扇与马达连接，所述刹车钳一端设有注油口，所述刹车钳内部设有油槽，所述注油口与油槽连通，所述油槽与刹车钳内壁之间设有空气流通槽，所述空气流通槽与排风口连通，所述油槽的两端设有活塞和制动摩擦片。本制动器的刹车钳上设有散热组件，通过马达带动风扇，使得空气可以在空气流通槽内进行流通并由排风口排出，排出的空气会直接流至制动盘上，实现对油槽内的液压油以及制动盘进行降温，避免了制动盘出现热衰减的情况，有效的提高了制动器的功能性。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动设备技术领域，具体为一种液压盘式制动器总成。

背景技术

盘式制动器又称为碟式制动器，制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。

目前的盘式制动器结构较为局限，只是提供制动的效果，缺乏一定的功能性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压盘式制动器总成，解决了目前的盘式制动器结构较为局限，只是提供制动的效果，缺乏一定的功能性。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液压盘式制动器总成，包括刹车钳和制动盘，所述制动盘嵌合于刹车钳内，所述刹车钳顶部设有马达，所述刹车钳两侧设有制动口、排风口和风扇，所述风扇与马达连接，所述刹车钳一端设有注油口，所述刹车钳内部设有油槽，所述注油口与油槽连通，所述油槽与刹车钳内壁之间设有空气流通槽，所述空气流通槽与排风口连通，所述油槽的两端设有活塞和制动摩擦片，所述活塞与制动摩擦片连接，所述活塞上设有温度传感器。

优选的，所述温度传感器的型号为CWDZ11，所述温度传感器通过线路与ECU连接。

优选的，所述制动摩擦片位于刹车钳的制动口内。

优选的，所述排风口呈锥形结构，所述排风口上设有滤网。

优选的，所述马达通过螺丝固定于刹车钳上，所述马达通过线路与ECU连接，所述风扇上设有防腐蚀镀膜。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种液压盘式制动器总成。具备以下有益效果：

本制动器的刹车钳上设有散热组件，通过马达带动风扇，使得空气可以在空气流通槽内进行流通并由排风口排出，排出的空气会直接流至制动盘上，实现对油槽内的液压油以及制动盘进行降温，避免了制动盘出现热衰减的情况，有效的提高了制动器的功能性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型盘套内部结构示意图；

图3为本实用新型绕线盘结构示意图；

图4为本实用新型绕线轴结构示意图。

图中，刹车钳-1，马达-2，制动盘-3，活塞-4，制动摩擦片-5，温度传感器-6，油槽-7，注油口-8，空气流通槽-9，风扇-10，排风口-11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。