[实用新型]一种便于安装的低功耗车内生命探测装置有效
申请号: | 202022775112.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213920848U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 曹明诚;田茂春;郑轶;巩小东;刘海林 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学;山东省科学院海洋仪器仪表研究所 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/033;G08B21/22;G08B25/08 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 250399 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 功耗 生命 探测 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的低功耗车内生命探测装置,包括:壳体,其用于形成安装空间;检测启动单元,其位于所述壳体的前端;生命体检测单元,其与所述检测启动单元相对设置;控制器,其与所述检测启动单元和所述生命体检测单元通讯连接;电源开关模块,用于对所述检测启动单元进行周期性上电;其中,所述检测启动单元与所述生命体检测单元均包括红外收发对管、与红外收发对管配合使用的菲涅尔透镜。本实用新型采用红外收发对管搭配菲涅尔透镜作为检测启动单元,扩大红外收发对管的检测范围;检测启动单元采用周期性上电低功耗设计。检测完毕后电源开关模块自动掉电,有效节省了电能使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域,尤其涉及一种便于安装的低功耗车内生命探测装置。
背景技术
随着汽车数量不断增加,车辆安全问题备受关注。由于车内空间相对密闭局限,温度受外界环境影响大,因缺氧、高温、低温造成的儿童、宠物死亡事件屡见不鲜。为了有效杜绝此类惨剧的发生,车内生命探测与报警装置应运而生。
目前此类装置相关产品及专利大都需要改变汽车原有控制系统结构,如根据传感器检测结果控制车窗、空调的开启,具有较大的安全隐患,且自身结构及安装布线方式较为零散复杂,使用时各模块处于持续上电状态,无法满足低功耗、简单独立、可随意安装拆卸的条件。此外,将车门锁传感器检测到的车门锁闭锁信号作为生命体探测器及其它检测单元的检测开启条件具有较高的误判率,且常用生命体探测器的使用受车内环境影响较大,存在误判漏判、成本高昂、实施困难等弊端,如红外生命探测仪与雷达生命探测仪的工作原理是基于人体运动的,无法精确探测静止的人体,且红外生命探测仪是通过感应环境温变进行人体探测,严重受车内温度变化影响,误报率极高。
综上,现需要设计一种便于安装的低功耗车内生命探测装置以解决现有技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的问题而提供了一种便于安装的低功耗车内生命探测装置,该装置小巧独立,安装时无需对汽车原有结构做任何改动,该装置可精准探测到车内遗留生命体并通过远程通讯模块进行远程通信报警。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种便于安装的低功耗车内生命探测装置,包括:
壳体,其用于形成安装空间;
检测启动单元,其位于所述壳体的前端;
生命体检测单元,其与所述检测启动单元相对设置;
控制器,其与所述检测启动单元和所述生命体检测单元通讯连接;
电源开关模块,用于对所述检测启动单元进行周期性上电;
其中,所述检测启动单元与所述生命体检测单元均包括红外收发对管、与红外收发对管配合使用的菲涅尔透镜。
在本实用新型的一些实施例中,还包括电源转换模块,其与所述控制器通讯连接,用于将汽车电源转换为模块工作电压。
在本实用新型的一些实施例中,还包括远程通讯模块,其位于所述壳体内;所述远程通讯模块与所述控制器通讯连接,
在本实用新型的一些实施例中,所述电源开关模块还用于接收所述控制器的控制信号对生命体检测单元和远程通讯模块进行上电或下电。
在本实用新型的一些实施例中,所述生命体检测单元还包括二氧化碳传感器。
在本实用新型的一些实施例中,所述电源开关模块、所述控制器、所述远程通讯模块和所述电源转换模块均集成在同一个主板上。
在本实用新型的一些实施例中,所述主板上还设有传感器接口和电源接口。
在本实用新型的一些实施例中,所述远程通讯模块采用NBIOT模块。
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