[实用新型]一种用于L-CNG加气站的控制系统

说明书

本实用新型公开一种用于L‑CNG加气站的控制系统，包括温度传感器、压力传感器和控制器，温度传感器、压力传感器分别和控制器无线/有线连接；温度传感器、压力传感器分别安装在加气管道上，控制器安装在电气柜。本实用新型通过实时监控各个设备的工作参数，包括液位、压力和温度等，当发现异常时能及时发出报警提示，从而提高了加气站的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电器控制技术领域，特别涉及一种用于L-CNG加气站的控制系统。

背景技术

天然气作为清洁能源广泛的应用于各行各业，CNG(CompressedNatural Gas，压缩天然气)可以用于汽车燃料使用，以代替常规的汽油或者柴油；传统CNG加气站使用的压缩机、冷切装置、脱水以及脱硫装置等电力消耗很大，且CNG加气站的高压天然气储罐体积巨大，占地空间大。

而L-CNG(Liquefy-CompressedNaturalGas，液化-压缩天然气)加气站是将液化天然气经高压柱塞泵加压后气化向CNG汽车加气，相比于传统方式节约了天然气城镇的管道搭建。且因低温液化天然气储罐单元容积储存密度高，占地空间小。

L-CNG加气站的主要工作流程是将液化天然气运输至加气站LNG(LiquefyNaturalGas，液化天然气)储罐进行储存，再通过高压柱塞泵和高压汽化器将液化天然气进行压缩，再将压缩后的天然气储存在高、中、低压储罐，通过加气机为CNG槽车进行加气。因天然气的危险性，例如温度或压力过高，天然气有可能发生爆炸影响周围人和物的安全，因此需对加气过程进行控制。

发明内容

针对现有技术中L-CNG加气站安全性较低的问题，本实用新型提出一种用于L-CNG加气站的控制系统，通过实时监控各个设备的工作参数，当出现异常时及时发出报警提示，从而提高L-CNG加气站的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种用于L-CNG加气站的控制系统，包括温度传感器、压力传感器和控制器，温度传感器、压力传感器分别和控制器无线/有线连接；温度传感器、压力传感器分别安装在加气管道上，控制器安装在电气柜。

优选的，第一温度传感器安装在柱塞泵和回气阀门之间，用于检测柱塞泵的回气温度T1；第二温度传感器安装在汽化器的出口，用于检测压缩天然气的温度T2；第二压力传感器安装在柱塞泵的出口，用于检测加压后的液化天然气的压力P2。

优选的，液位传感器和第一压力传感器安装在LNG储罐中；液位传感器，用于检测LNG储罐中液化天然气的存储液位；第一压力传感器，用于检测LNG储罐的压力P1。

优选的，第三压力传感器安装在第一加气管道上，用于检测第一储气瓶的压力P3；第四压力传感器安装在第二加气管道上，用于检测第二储气瓶的压力P4；第五压力传感器安装在第三加气管道上，用于检测第三储气瓶的压力P5。

优选的，还包括与控制器连接的上位机，用于实时显示温度传感器和压力传感器检测的温度和压力。

优选的，所述电气柜中还设置有照明灯、散热风机、紧急切断阀和复位按钮。

优选的，还包括与控制器连接的报警器，用于发出报警提示。

综上所述，由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型通过实时监控各个设备的工作参数，包括液位、压力和温度等，当发现异常时能及时发出报警提示，从而提高了加气站的安全性。

附图说明：

图1为根据本实用新型示例性实施例的一种用于L-CNG加气站的控制系统示意图。

具体实施方式