[实用新型]一种道路桥梁施工专用车

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工专用车,其结构包括车斗、支撑轮、清除机构、手柄，支撑轮安装在车斗两侧，清除机构嵌固在车斗外壁，且位于支撑轮上方，手柄焊接在车斗两侧，清除机构设有支撑板、粉碎块、转动轮、轴承，支撑板位于清除机构上方，粉碎块嵌固在支撑板两侧内壁，转动轮通过轴承衔接安装在支撑板内顶部，本实用新型通过清除机构的转动轮外壁的清除牙与支撑轮活动配合，先通过粉碎块将支撑轮外壁的材料粉碎后通过刮板将材料刮除，减少混凝土材料大量滞留在支撑轮外壁，减少混凝土材料固化，有利于支撑轮外壁平整在减少转动的时候出现颠簸的现象，有利于斗车正常对混凝土物料正常输送。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁领域，具体的是一种道路桥梁施工专用车。

背景技术

道路桥梁在施工的过程中，通常采用斗车用于运输混凝土物料，将混凝土物料装入到车斗内部，支撑轮带动车斗移动至合适的位置将混凝土物料取出施工，由于在道路桥梁的施工工地中，工地底面上滞留掉落的混凝土材料，当支撑轮在地面上滚动时，混凝土材料粘附在支撑轮外壁，随着时间的延长，混凝土物料固化在支撑轮外壁，导致支撑轮外壁凹凸不平在转动的时候出现颠簸的现象，影响斗车正常对混凝土物料正常输送。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种道路桥梁施工专用车。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种道路桥梁施工专用车,其结构包括车斗、支撑轮、清除机构、手柄，所述支撑轮安装在车斗两侧，所述清除机构嵌固在车斗外壁，且位于支撑轮上方，所述手柄焊接在车斗两侧。

所述清除机构设有支撑板、粉碎块、转动轮、轴承，所述支撑板位于清除机构上方，所述粉碎块嵌固在支撑板两侧内壁，所述转动轮通过轴承衔接安装在支撑板内顶部。

所述转动轮设有支撑环、弹块、清除牙、刮板、凹槽，所述支撑环位于转动轮中部，所述清除牙通过弹块安装在支撑环外壁，所述刮板嵌固在清除牙外端，所述凹槽凹陷在清除牙两侧。

更进一步的，所述粉碎块设有两个，呈对称分布，且为凹凸不平的表面，所述转动轮共设有三个。

更进一步的，所述清除牙设有十个，围绕组成圆圈状，所述刮板为三角状，且两侧面为凹凸不平的表面。

更进一步的，所述凹槽由上往下的角度逐渐倾斜，且凹槽为光滑面。

更进一步的，所述弹块为橡胶材质，具有弹性，有利于带动清除牙震动，使得清除牙外壁滞留的混凝土材料抖动掉落。

更进一步的，所述粉碎块为金属材质，具有较大的硬度，有利于增大粉碎块与支撑轮外壁的摩擦力，充分将支撑轮外壁的混凝土材料冲击粉碎。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过清除机构的转动轮外壁的清除牙与支撑轮活动配合，先通过粉碎块将支撑轮外壁的材料粉碎后通过刮板将材料刮除，减少混凝土材料大量滞留在支撑轮外壁，减少混凝土材料固化，有利于支撑轮外壁平整在减少转动的时候出现颠簸的现象，有利于斗车正常对混凝土物料正常输送。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁施工专用车的结构示意图。

图2为本实用新型一种清除机构侧视的结构示意图。

图3为本实用新型一种转动轮侧视的结构示意图。

图中：车斗-1、支撑轮-2、清除机构-3、手柄-4、支撑板-31、粉碎块-32、转动轮-33、轴承-34、支撑环-a1、弹块-a2、清除牙-a3、刮板-a4、凹槽-a5。

具体实施方式