[实用新型]一种可拼接的组合式车灯模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是一种可拼接的组合式车灯模具，包括上模具板和下模具板，上模具板位于下模具板正上方，上模具板上表面开设有第一凹槽，第一凹槽内嵌入设置有模具仓，上模具板与下模具板之间设置有固定机构，上模具板通过固定机构与下模具板固定连接，下模具板底部设置有底板，底板顶部开设有第二凹槽；本实用新型设置夹块、第二弹簧和第一凹槽，通过向外拨动两侧夹块，使得两侧夹块内侧壁不再抵触于模具仓两侧壁，以此实现对模具仓和上模具板的分离，同理，通过利用第二弹簧的弹性势能带动夹块向内运动，两侧夹块内侧壁抵触于模具仓两侧壁对其进行固定，以此完成模具仓和上模具板的拼接固定。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种可拼接的组合式车灯模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

现有技术中，申请号为“CN201721909388.2”的一种组合式车灯模具，通过设置带有模具仓斜板的模具仓，增加了模具的弧形成型能力，通过设置带有螺柱的固定栓，配合凹槽增加了上模具板与下模具板的连接组合能力，结构简单，易于实现。但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：该实用新型只能对上模具板与下模具板进行拼接组合，而底板与模具仓均为固定安装，后期对其拆卸更换时较为不便，为此提出一种可拼接的组合式车灯模具来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术提出的问题，提供一种可拼接的组合式车灯模具，其上模具板、下模具板、底板和模具仓均为拼接组合，后期拆卸更换时更为便利。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拼接的组合式车灯模具，包括上模具板和下模具板，所述上模具板位于所述下模具板正上方，所述上模具板上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内嵌入设置有模具仓，所述上模具板与所述下模具板之间设置有固定机构，所述上模具板通过所述固定机构与所述下模具板固定连接，所述下模具板底部设置有底板，所述底板顶部开设有第二凹槽，下模具板底部嵌入设置于所述第二凹槽内。

优选的，所述固定机构包括所述上模具板底部四角处固定连接的固定柱，所述下模具板顶部开设有固定槽，所述固定柱嵌入所述固定槽内，所述固定柱外侧壁开设有第三凹槽，所述第三凹槽内端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧外端固定连接有卡块，所述固定槽外侧开设有卡槽，所述卡块外端贯穿所述卡槽并位于其外部。

优选的，所述卡槽适配于所述卡块。

优选的，所述卡块长度小于所述第三凹槽深度。

优选的，所述第一凹槽左右侧壁对称固定连接有第二弹簧，两侧所述第二弹簧内端均固定连接有夹块，两侧所述夹块内侧壁抵触于所述模具仓两侧壁对其进行固定。

优选的，所述底板左右两侧对称固定连接有弹簧支架，所述弹簧支架中部贯穿活动连接有拉杆，所述拉杆外侧且位于所述弹簧支架的内部套接有压缩弹簧，所述拉杆外侧且位于压缩弹簧的内侧固定连接有弹簧压块，所述下模具板左右两侧对称开设有固定孔，所述拉杆内端贯穿所述底板侧壁卡接于所述固定孔内对所述下模具板进行固定。

优选的，所述底板底部粘接有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型设置夹块、第二弹簧和第一凹槽，通过向外拨动两侧夹块，使得两侧夹块内侧壁不再抵触于模具仓两侧壁，以此实现对模具仓和上模具板的分离，同理，通过利用第二弹簧的弹性势能带动夹块向内运动，两侧夹块内侧壁抵触于模具仓两侧壁对其进行固定，以此完成模具仓和上模具板的拼接固定。