[实用新型]一种高效不同真空串联余热回收控制系统

说明书

本实用新型公开了一种高效不同真空串联余热回收控制系统，包括汽轮机蒸汽接口和热网加热系统，所述余热回收控制系统中还设置有凝汽器单元和真空系统，所述凝汽器单元与真空系统管道连接，所述汽轮机蒸汽接口和热网加热系统均与凝汽器单元管道连接，所述凝汽器单元中包含至少两个凝汽器，至少两个凝汽器串联连接，利用汽轮机排汽低品位余热与热网系统进行换热，增加了火电机组的供热能力。

技术领域

本实用新型属于火电厂技术领域，具体涉及一种高效不同真空串联余热回收控制系统。

背景技术

常规火电厂，凝汽器低温循环冷却水带走的热量约占全厂总能耗的30%以上，造成大量能量浪费和热污染，余热利用意义重大。受制于环境压力，集中供热是未来城市发展的趋势，火电机组供热改造是提高供热能力的主要技术手段。

常规的汽轮机乏汽利用要么是通过光轴或切缸方案，将还有一定做功能力的采暖蒸汽直接加热热网水，或者是通过热网水吸收提高一定背压值后的汽轮机乏汽热量，然后进入热网加热器，通过汽轮机抽汽将水加热到所需的温度后送至市政管网。目前火电机组主要采用抽汽供热的技术，汽源温度和压力等参数要求较高，不能充分利用蒸汽的高品质做功能力后再采暖。随着热负荷的逐年增加，许多机组供热能力已达到上限，急需考虑新的技术以增加机组供热能力。如何充分利用低品位余热提高机组供热能力，成为本专业技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效不同真空串联余热回收控制系统，利用汽轮机排汽低品位余热与热网系统进行换热，增加了火电机组的供热能力。

一种高效不同真空串联余热回收控制系统，包括汽轮机蒸汽接口和热网加热系统，所述余热回收控制系统中还设置有凝汽器单元和真空系统，所述凝汽器单元与真空系统管道连接，所述汽轮机蒸汽接口和热网加热系统均与凝汽器单元管道连接，所述凝汽器单元中包含至少两个凝汽器，至少两个凝汽器串联连接。

所述凝汽器上设置有输水口和出水口，所述输水口和出水口上均设置有流量关断阀，同一凝汽器的出水口与输水口之间设置有支路管道，同一凝汽器的出水口与输水口通过支路管道连接，所述支路管道上设置有支路关断阀门。

所述热网加热系统与凝汽器单元之间设置有主路管道，不同的凝汽器之间也设置有主路管道，所述热网加热系统上设置热网回水端和热网供水端，所述热网回水端和热网供水端通过主路管道与凝汽器单元连接，不同凝汽器上的支路管道通过主路管道串联连接，所述热网供水端上设置有供水关断阀门。

所述凝汽器单元中不同凝汽器之间的背压值均不相同。

所述热网加热系统包括热网加热单元和热网循环泵组，所述热网加热单元与热网循环泵组串联连接，所述热网循环泵组包括多组并联连接的热网循环泵，所述热网循环泵上设置有循环泵关断阀门，所述热网加热单元包括多组并联连接的加热器，所述加热器上设置有加热流量调节阀门。

不同的凝汽器连接不同的汽轮机蒸汽接口，所述凝汽器上还设置有输汽口，所述汽轮机蒸汽接口与输汽口管道连接。

所述真空系统的数量与凝汽器单元中凝汽器的数量相同，所述真空系统与凝汽器之间相互对应连接，所述凝汽器上还设置有排汽口，所述排汽口与真空系统之间管道连接，所述排汽口上设置有排汽调节阀门。

所述真空系统包括两组并联的真空泵，所述真空泵上设置有真空关断阀门。

所述凝汽器单元中还设置有空冷岛，所述空冷岛的数量与凝汽器单元中凝汽器的数量相同，所述空冷岛包括多个冷却风机机组，所述冷却风机机组上设置有蒸汽输入端口和空气输出端口，多个冷却风机机组的蒸汽输入端口均与汽轮机蒸汽接口管道连接，多个冷却风机机组的空气输出端口均与真空系统管道连接。

所述蒸汽输入端口和空气输出端口上均设置有关断阀门。

本实用新型公开了一种高效不同真空串联余热回收控制系统, 具有如下有益效果：