[实用新型]汽车刹车片压制粉料称重装置有效
申请号: | 202022776713.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214583573U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 魏荣飞;刘世阳;陈明武 | 申请(专利权)人: | 襄阳路世荣精密机械制造有限公司 |
主分类号: | G01G17/06 | 分类号: | G01G17/06;B30B15/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车片 压制 称重 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车刹车片压制粉料称重装置,均匀排列分布的数个滑块外侧设有数个并列的称重斗,滑块上方有数个间隔设置的导轨,称重斗底部的推拉仓门尾部连接在双L形推拉板上,双L形推拉板通过螺钉固定在丝杆套件的丝杆螺母座上,丝杆套件装有驱动电机,驱动电机上方设有固定板,固定板中间上方设有两个称重传感器。本装置可安装在汽车刹车片加工设备上使用,刹车片加工设备应安装华中科技大学研发的数据包同时使用,使用时,输料装置将压制用粉料不间断的输送到称重斗内,当粉料达到设定值时,称重传感器向数据包发出指令停止输料,驱动电机反向驱动丝杆套件,通过双L形推拉板拉开称重斗的仓门,压制粉料随即落入压制设备。
技术领域
本实用新型涉及一种称重装置,具体的说是一种汽车刹车片压制粉料称重装置。
背景技术
汽车刹车片是通过混合粉料压制而成的,混合粉料中含有较多的有害物体,为了确保工艺设计要求,每个刹车片的供料必须等重,为此压制用混合粉料的供应必须每个称重,传统的方法是通过人工称重,称重后的粉料再倒入压制设备,由于混合粉料中含有有害物体,对人体健康极为不利,同时,人工称重也不利批量的压制设备配置使用。
发明内容
本实用新型的技术目的在于提供一种汽车刹车片压制粉料称重装置,可达到集中供料,可直接安装在刹车片的压制设备上配合压制使用,具有称重速度快、有利执行工艺要求的作用,并有利人工远离有害物质,有利提高生产效率。
本实用新型包括电动机和称重斗,所采用的技术方案在于:均匀排列分布的数个滑块外侧设有数个并列的称重斗,滑块上方有数个间隔设置的导轨,称重斗底部的推拉仓门尾部连接在双L形推拉板上,双L形推拉板通过螺钉固定在丝杆套件的丝杆螺母座上,丝杆套件装有驱动电机,驱动电机上方设有固定板,固定板中间上方设有两个称重传感器。
本实用新型具有如下优势效果:通过上述技术方案,由于采用称重传感器与压制设备上的数据包连接,使用时,混合粉料落入称重斗内,当重量达到工艺设计要求时,称重传感器随即通过数据包发出指令停止供料,驱动电机在数据包的调控下,通过双L形推拉板拉开称重斗的仓门,使之开启,混合粉料随即落入压制设备,由此解决了现在依靠人工称重不利安全生产和效率低的问题,有利安全生产和提高生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型双L形推拉板结构示意图。
具体实施方式
图1、图2所示:均匀排列分布的数个滑块1外侧设有数个并列的称重斗2,滑块1上方有数个间隔设置的导轨4,称重斗2底部的推拉仓门9尾部连接在双L形推拉板7上,双L形推拉板7通过螺钉固定在丝杆套件6的丝杆螺母座上,丝杆套件6装有驱动电机5,驱动电机5上方设有固定板8,固定板8中间上方设有两个称重传感器3。
本实用新型所涉及的数据包由华中科技大学提供,数据包配置在刹车片压制设备上使用。
本实用新型的工作原理如下:安装后使用状态时,输料装置内的粉料不间断的落入称重斗2内,当称重斗2内的重量达到工艺设定值时,称重传感器3即向压制设备上的数据包发出指令,数据包随即通知输料装置停止供料,驱动电机5反向转动驱动丝杆套件6通过双L型推拉板7开启称重斗2底部的推拉仓门9,让粉料落入压制设备。
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