[实用新型]轮边制动器

说明书

本实用新型涉及机械设备制动领域，尤其涉及一种轮边制动器。包括动力源、壳体、传动装置以及制动装置，所述动力源、传动装置以及制动装置均设置在壳体上，所述制动装置包括夹钳(3)，所述夹钳(3)内侧设有刹车片，所述夹钳(3)的下端面为与车轮轮圈(2)内边缘形状匹配的圆弧形。这种轮边制动器制动力充足。

技术领域

本实用新型涉及机械设备制动领域，尤其涉及一种轮边制动器。

背景技术

近些年来，各大港口室外移动装卸起重机设备为防止设备在风力作用下车轮在轨道上的滚动，一般采用在从动轮上设置轮边制动器的方法来提高制动力，实现较好的抗风效果。

轮边制动器主要包括动力源、传动装置以及制动装置，其中制动装置主要包括夹住轮胎的夹钳，现有技术轮边制动器的夹钳一般为矩形，即其下端面是平的，而现有技术有些车轮是带有轮辐条的，如图1所示，这样这种结构的夹钳与轮辐条可能产生干涉，夹钳不能再往下安装，进而导致摩擦面积不足，制动力不足。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种制动力充足的轮边制动器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种轮边制动器，包括动力源、壳体、传动装置以及制动装置，所述动力源、传动装置以及制动装置均设置在壳体上，所述制动装置包括夹钳，所述夹钳内侧设有刹车片，所述夹钳的下端面为与车轮轮圈内边缘形状匹配的圆弧形。

作为优选，所述夹钳的上端面为与车轮轮圈外边缘形状匹配的圆弧形。

作为优选，它还包括固定在车架上的安装架，且所述壳体可拆式连接在安装架上。

作为优选，所述传动装置包括推杆，且轮边制动器还包括用于检测推杆伸缩量的传感器。

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：将夹钳的下端面做的跟车轮轮圈内边缘形状匹配，这样夹钳不会与车轮轮辐条产生干涉，而且夹钳与车轮轮圈的接触面积最大，这样使得整体制动效果较好。

将夹钳上端面做的与车轮轮圈外边缘形状匹配，即夹钳整体形状都与轮圈匹配上，使得摩擦面更大，而且这样比较节省材料。

设置一个安装架，并且轮边制动器是可拆式安装在这个安装架上的，这样当轮边制动器出现故障时，可以快速从安装架上拆下更换新的，操作比较方便。

设置一个传感器，可以通过传感器来检测推杆的伸缩量，进而判断夹钳是否将车轮夹紧。

附图说明

图1为现有技术轮边制动器的安装示意图。

图2为本申请轮边制动器的安装示意图。

如图所示：1、轮辐条；2、轮圈；3、夹钳。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

一种轮边制动器，包括安装架、动力源、壳体、传动装置以及制动装置，其中：

安装架是安装在车架上的，有时候需要对车架进行加工才可以将安装架装上去，安装架装好后就可以将壳体安装在安装架上了，壳体主要通过一圈螺栓安装到安装架上，这样即使这个轮边制动器损坏需要维护了，也可以方便的将一圈螺栓拆下，然后取下整个轮边制动器进行维修更换。

动力源可以为液压动力源，或者电机，但是因为电机故障率低，维护也比较方便，所以本具体实施例是采用电机作为动力源的；

传动装置，主要将动力源产生的动力传给制动装置，控制制动装置将车轮锁紧，本申请传动装置主要包括推杆，通过电机带动推杆移动，进而带动制动装置将车轮夹紧，并且推杆上还带有一个传感器，用于检测推杆的伸缩量，具体可以选择位移传感器，即检测推杆的位移，进而可以得到夹钳3夹紧的程度；