[实用新型]一种驱动轴润滑轴套

说明书

本实用新型公开一种驱动轴润滑轴套，包括轴杆，所述轴杆的外壁间隙配合有第一筒体，所述流通机构包括第二筒体、第二内腔和第二通孔，所述第二筒体与第一内腔的内壁间隙配合，所述第二筒体的内部加工有第二内腔，所述第二内腔的底部加工有多个第二通孔。该驱动轴润滑轴套通过第一通孔、第二通孔和第二筒体之间的配合，使得使用者对该驱动轴润滑轴套进行注油时，进而使得润滑油快速的对润滑轴套与驱动轴之间进行润滑,该驱动轴润滑轴套通过筒体盖、橡胶垫和第一内腔之间的配合，使得筒体盖可与第一筒体相连接，避免第一腔室与暴露在外界，造成灰尘进入第一腔体，与润滑油相接触，造成轴杆转动受阻。

技术领域

本实用新型涉及驱动轴技术领域，具体为一种驱动轴润滑轴套。

背景技术

轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。部分轴套也可不采用轴承座而单独使用，轴套在润滑油的辅助下，滑动表面和轴之前被润滑油分离而不再发生必要接触，可以减少摩擦损失和表面磨损，油膜还具备一定的吸振能力，现有的润滑轴套在进行润滑时，润滑油注入润滑轴套费时费力，无法进行快速的对润滑轴套与驱动轴之间进行润滑，影响设备的整体运行，影响设备的工作效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动轴润滑轴套，以解决上述背景技术中提出的虽然现有的润滑轴套可以实现对驱动轴的转动，存在现有的润滑轴套在进行润滑时，润滑油注入润滑轴套费时费力，无法进行快速的对润滑轴套与驱动轴之间进行润滑，影响设备的整体运行，影响设备的工作效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动轴润滑轴套，包括轴杆，所述轴杆的外壁间隙配合有第一筒体，所述第一筒体的内部加工有第一内腔，所述第一内腔的内壁底部加工有多个第一通孔，所述第一内腔的内部设有流通机构；

所述流通机构包括第二筒体、第二内腔和第二通孔；

所述第二筒体与第一内腔的内壁间隙配合，所述第二筒体的内部加工有第二内腔，所述第二内腔的底部加工有多个第二通孔。

优选的，所述第二通孔与第一通孔的位置相对应。

优选的，所述第二筒体的顶部设有注油机构；

所述注油机构包括通孔块、第一弹簧、球体、第二通孔块和管体；

所述通孔块连通于第二筒体的顶部左侧，所述通孔块的顶部卡接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部卡接有球体，所述球体的顶部过盈配合有第二通孔块，所述第二通孔块的外壁套接有管体，所述管体的底部固接于第二筒体的顶部。

优选的，所述第一筒体的左侧设有密封机构；

所述第一筒体的一侧设有密封机构，密封机构为圆环结构，插入第一内腔。所述密封机构包括筒体盖和插入第一内腔圆环段，圆环段与第一内腔形状相配合，圆环段支撑整个第一内腔。

优选的，所述密封机构包括筒体盖、橡胶垫和第三内腔；

所述筒体盖设于第一筒体的左侧，所述筒体盖的右侧外壁与第一内腔的内壁间隙配合，所述筒体盖的右侧固接有橡胶垫，所述筒体盖的内部设有第三内腔。

优选的，所述第三内腔的内部设有连接机构；

所述连接机构包括滑槽块、滑杆、第二弹簧和手柄；

两个所述滑槽块均间隙配合与第三内腔的右侧，所述滑槽块的内侧贯穿与第三内腔的内壁，所述滑槽块的外壁与第一通孔的内壁间隙配合，两个所述滑槽块的滑槽滑动相连有滑杆，两个所述滑杆的左侧贯穿于第三内腔的左侧，所述滑杆的外壁间隙配合有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧卡接于滑杆的外壁，所述第二弹簧的左侧卡接于第三内腔的左侧，所述滑杆的左侧固接有手柄。

优选的，所述手柄的表面加工有纹路。