[实用新型]一种可调式减速机试车装置

说明书

本实用新型属于减速机检测设备领域，特别是涉及一种可调式减速机试车装置。包括旋转驱动件和用于夹紧减速机的转轴的夹持机构，所述夹持机构上安装有第一皮带轮，所述旋转驱动件的输出端上安装有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮连接，所述旋转驱动件运行带动第一皮带轮与夹持机构一同转动。本实用新型的有益效果是：结构简单、装配试车方便，能够带动减速机的转轴快速稳定的转动，提高减速机试车的稳定性和可靠性，提高验收质量。

技术领域

本实用新型属于减速机检测设备领域，特别是涉及一种可调式减速机试车装置。

背景技术

目前，减速机试车一般采用手动旋转高速轴，虽然能检测高速轴是否能够正常转动，但无法辨别有无轴承发热，异响情况。由于手动试车无法满足验收需求，设备上线使用后出现减速机异响及轴承发热等情况，造成减速机试车验收质量无法保障。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种可调式减速机试车装置，用于解决现有技术中减速机试车不便的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种可调式减速机试车装置，包括旋转驱动件和用于夹紧减速机的转轴的夹持机构，所述夹持机构上安装有第一皮带轮，所述旋转驱动件的输出端上安装有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮连接，所述旋转驱动件运行带动第一皮带轮与夹持机构一同转动。

本实用新型的有益效果是：结构简单、装配试车方便，能够带动减速机的转轴快速稳定的转动，提高减速机试车的稳定性和可靠性，提高验收质量。

可选地，所述夹持机构为三爪卡盘，所述三爪卡盘包括活动卡爪、卡爪驱动件以及与第一皮带轮连接的卡盘体，所述活动卡爪与卡爪驱动件安装在卡盘体上，所述活动卡爪驱动件带动活动卡爪运行夹紧转轴或松开转轴。

可选地，所述卡盘体通过法兰盘与第一皮带轮连接。

可选地，所述法兰盘包括大径端和小径端，所述大径端通过螺栓与卡盘体连接，所述小径端与第一皮带轮螺纹连接。

可选地，所述法兰盘的小径端的外侧壁上设有外螺纹，所述第一皮带轮的中心设有沿其轴向分布的安装孔，所述安装孔的内壁上设有与小径端的外螺纹配合的内螺纹。

可选地，所述活动卡爪安装在卡盘体的第一端上，所述卡盘体的第二端端面凹设有凹槽，所述法兰盘朝向卡盘体的大径端端面上设有与凹槽配合定位的凸台。

可选地，所述法兰盘的大径端上设有用于安装螺栓的沉头孔。

可选地，所述卡盘体的轴心线、法兰盘的轴心线以及第一皮带轮的轴心线重合。

可选地，所述活动卡爪用于夹持转轴的夹持面倾斜设置，所述夹持面上设有防滑纹，且三个活动卡爪的夹持面配合形成的夹持敞口由靠近卡盘体的一端至远离卡盘体的一端逐渐减小。

可选地，所述旋转驱动件为电机。

采用上述可选地方案的有益效果是：便于适应不同型号的减速机的试车验收，通用性强，而且传动结构简单、稳定、可靠，成本低。

附图说明

图1为本实用新型可调式减速机试车装置的结构示意图；

图2为本实用新型可调式减速机试车装置的夹持机构与第一带轮的连接示意图；

图3为本实用新型可调式减速机试车装置的夹持机构的夹持面倾斜设置时的结构示意图。

零件标号说明

1 旋转驱动件；

2 第二带轮；

3 皮带；

4 第一带轮；