[实用新型]双路电源低功耗自动切换电路

说明书

本实用新型公开了一种双路电源低功耗自动切换电路，包括AC/DC隔离电源、DC/DC隔离电源和功率继电器；所述AC/DC隔离电源通过串联交流供电输入断路器连接交流电源；所述DC/DC隔离电源通过串联直流供电输入断路器连接直流电源；所述功率继电器的引脚1和引脚2并联接在所述AC/DC隔离电源直流输出的正负极两端，所述功率继电器的引脚3和引脚4串联在所述AC/DC隔离电源直流输出正极和系统供电输出端之间，所述功率继电器的引脚5和引脚6串联在所述DC/DC隔离电源直流输出正极和系统供电输出端之间。本实用新型提供的双路电源低功耗自动切换电路，设计及生产工序简化，节约了人工成本，降低了器件工作温度，提高了系统的稳定性，同时提高了系统供电冗余。

技术领域

本实用新型涉及双路电源切换电路技术领域，尤其涉及一种双路电源低功耗自动切换电路。

背景技术

在电动船舶上电池系统供电电源一般是由交流电源通过交流-直流变换获得或由蓄电池通过直流-直流变换获得，或者由上述两种供电方式同时提供电源。当系统供电由两种供电方式同时提供时，两组隔离电源的输出端正极由二极管D1隔离后并接到一起给系统提供供电，当其中一组电源输入断电或电源发生故障时不影响整个系统的供电(如图1所示)，但二极管D1因正向导通压降大、功耗大、发热大，必须要加相应的散热器才能确保二极管的正常使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种双路电源低功耗自动切换电路，旨在解决现有双路电源供电时二极管的正向导通压降大、功耗大、发热大和发热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种双路电源低功耗自动切换电路，所述双路电源低功耗自动切换电路包括AC/DC隔离电源、DC/DC隔离电源和功率继电器；所述AC/DC隔离电源通过串联交流供电输入断路器连接交流电源；所述DC/DC隔离电源通过串联直流供电输入断路器连接直流电源；所述功率继电器的引脚1和引脚2并联接在所述AC/DC隔离电源直流输出的正负极两端，所述功率继电器的引脚3和引脚4串联在所述AC/DC隔离电源直流输出正极和系统供电输出端之间，所述功率继电器的引脚5和引脚6串联在所述DC/DC隔离电源直流输出正极和系统供电输出端之间。

优选地，所述功率继电器的引脚1和引脚2为继电器线圈。

优选地，所述功率继电器的引脚3和引脚4为常开触点。

优选地，所述功率继电器的引脚5和引脚6为常闭触点。

与现有技术相比，本实用新型提供的双路电源低功耗自动切换电路，使用功率继电器实现双路电源自动切换，无须额外散热器，物料成本得以降低，设计及生产工序上得到简化，节约了人工成本，降低了器件工作温度，提高了系统的稳定性，同时提高了系统供电冗余。

附图说明

图1为现有技术的双路供电电路的电路示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的双路电源低功耗自动切换电路的电路示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。