[实用新型]一种车架总成智能喷涂装置有效
申请号: | 202022778816.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214077478U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 贺烈 | 申请(专利权)人: | 丹阳港奇车辆部件有限公司 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05D3/04;B05B12/12 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 张世静 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 总成 智能 喷涂 装置 | ||
本实用新型公开了一种车架总成智能喷涂装置,涉及智能喷涂技术领域,包括装置箱,所述装置箱的内侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆,所述驱动杆的左端固定连接有主动轮,所述主动轮的表面啮合连接有传送带,所述装置箱的内侧壁转动连接有第一转动轴,所述第一转动轴的表面固定套接有从动轮,本实用新型,在齿条、第三齿轮、第三转动轴、固定绳、固定块、第二传动杆和橡皮碗的配合下,使车架移动到支撑架的面前时,油漆通过油漆喷管喷出,自动对车架进行喷涂,车架离开后,自动停止喷涂,在风车、第四转动轴、传动块和第一传动杆的配合下,支撑架自动上下摆动,使油漆均匀的喷涂在车架上。
技术领域
本实用新型涉及智能喷涂技术领域,尤其涉及一种车架总成智能喷涂装置。
背景技术
汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。
现有的车架总成智能喷涂装置一般采用控制车架移动的方式对车架进行喷漆,由于喷漆的喷头不能转动,导致出现喷漆不均匀的现象,有的地方喷的漆太厚,有的地方喷的漆太薄,后期还需要进行补漆,实用性较低,无法达到制造业的需求,这种喷漆方法十分浪费油漆,多余的油漆无法附着在车架上便会掉落到装置底部,车架喷涂完毕后还要送往干燥装置,输送途中车架表面的油漆会不断流走,导致输送路径上全是油漆,油漆的挥发气体具有一定的毒性,会危害工人的身体健康,为此,提出一种车架总成智能喷涂装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中喷涂的效果差和不能直接干燥的缺点,而提出的一种车架总成智能喷涂装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车架总成智能喷涂装置,包括装置箱,所述装置箱的内侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆,所述驱动杆的左端固定连接有主动轮,所述主动轮的表面啮合连接有传送带,所述装置箱的内侧壁转动连接有第一转动轴,所述第一转动轴的表面固定套接有从动轮,所述从动轮的表面与传送带啮合连接,所述第一转动轴的表面固定套接有第一齿轮,所述装置箱的内侧壁转动连接有第二转动轴,所述第二转动轴的表面固定套接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接,所述第二转动轴的另一端固定连接有风扇,所述传送带的侧面固定连接有齿条,所述装置箱的内部底端固定连接有油漆箱,所述油漆箱的顶端固定连接有油漆喷管,所述油漆喷管的底端穿过油漆箱进入油漆箱的内部,所述油漆箱的顶端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的侧面转动连接有支撑架,所述油漆喷管的顶端固定连接在支撑架的内部,所述支撑架的侧面固定连接有第一传动杆,所述油漆箱的顶端固定连接有传动装置。
优选地,所述传动装置包括固定连接在油漆箱顶端的气筒,所述气筒的左端固定连接有弹簧杆,所述弹簧杆的左端固定连接有固定块,所述固定块的右端固定连接有固定绳,所述固定绳的另一端固定连接有第三转动轴,所述第三转动轴的底端与装置箱转动连接,所述第三转动轴的表面固定套接有第三齿轮,所述气筒的内侧壁滑动连接有橡皮碗,所述橡皮碗的左端固定连接有第二传动杆,所述第二传动杆的左端与固定块固定连接,所述气筒的顶端转动连接有第四转动轴,所述第四转动轴的底端穿过气筒进入气筒的内部,所述第四转动轴的底端固定连接有风车,所述第四转动轴的表面固定套接有传动块。
优选地,所述固定绳通过动滑轮转向后与第三转动轴固定连接。
优选地,所述传动块的表面开设有轨道,所述传动块表面的轨道的内侧壁与第一传动杆滑动连接。
优选地,所述齿条与第三齿轮之间啮合连接。
优选地,所述第四转动轴的表面固定套接有密封块,所述密封块位于气筒的管壁内,所述密封块的表面与气筒滑动连接。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
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