[实用新型]一种高铁橡胶垫板自动顶模装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁橡胶垫板自动顶模装置，属于模具技术领域，包括箱体，所述箱体顶端安装模具，所述箱体底端通过螺栓固定连接伺服电机，所述伺服电机的输出端与传动轴A的输入端通过联轴器连接，所述传动轴A外侧嵌套安装斜齿轮A，所述斜齿轮A一侧通过齿轮啮合连接斜齿轮B，所述斜齿轮B内侧嵌套安装传动轴B，所述传动轴B焊接连接螺纹杆，所述螺纹杆顶端通过螺纹活动连接空心支撑杆，所述空心支撑杆顶端焊接连接有支撑板，所述支撑板一侧顶端焊接连接有承重杆，所述承重杆顶端通过螺纹活动连接顶出板。本实用新型高铁橡胶垫板自动顶模装置，通过伺服电机、顶出板和螺纹杆之间的配合，减少顶出的冲击力，增大顶出时顶出面积，提高成品的品质。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种高铁橡胶垫板自动顶模装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，模具除其本身外，还需要模座、模架、模芯导致制件顶出装置等，这些部件一般都制成通用型，模具在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中；模具中的工件在塑形后需要用顶出装置顶出，目前顶出装置冲力大容易使得工件变形或损坏，单个顶出柱支撑工件时不够稳定，还有顶出柱在顶出工件过程中有发生偏移的问题，稳定性差。

专利号为201920360505.7公布了一种高铁橡胶垫板自动顶模装置，包括下模结构，可上下动作的安装在下模结构中的气顶装置；所述下模结构中设置有与气顶装置连通的气道；所述气顶装置包括固定于下模结构中的固定套，所述固定套中可上下动作的安装有可封住固定套上部端口的气顶杆，固定套与气顶杆之间设置有复位弹簧，所束复位弹簧对被顶出的气顶杆施加一个使其复位的拉力。本实用新型通过在下模结构中设置气顶结构，从而在产品脱模时，实现了通过气顶装置顶出产品的自动脱模方式，提升了生产效率。

上述高铁橡胶垫板自动顶模装置有些不足之处；1、上述高铁橡胶垫板自动顶模装置顶出装置冲力大容易使得工件变形或损坏。2、上述高铁橡胶垫板自动顶模装置单个顶出柱支撑工件时不够稳定，还有顶出柱在顶出工件过程中有发生偏移的问题，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种高铁橡胶垫板自动顶模装置，旨在解决顶出工件不稳定易产生偏移的情况。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种高铁橡胶垫板自动顶模装置，包括箱体，所述箱体顶端安装模具，所述箱体底端通过螺栓固定连接伺服电机，所述伺服电机的输出端与传动轴A的输入端通过联轴器连接，所述传动轴A外侧嵌套安装斜齿轮A，所述斜齿轮A一侧通过齿轮啮合连接斜齿轮B，所述斜齿轮B内侧嵌套安装传动轴B，所述传动轴B焊接连接螺纹杆，所述螺纹杆顶端通过螺纹活动连接空心支撑杆，所述空心支撑杆顶端焊接连接有支撑板，所述支撑板一侧顶端焊接连接有承重杆，所述承重杆顶端通过螺纹活动连接顶出板。

可选的，所述箱体底端内侧通过螺钉固定连接控制器。

可选的，所述承重杆外侧滑动连接滑套B，所述传动轴B和空心支撑杆外侧均滑动连接滑套A，所述滑套A外侧嵌套安装支撑杆。

可选的，所述支撑杆与箱体之间安装楔块。

可选的，所述传动轴B与空心支撑杆之间安装限位块，所述空心支撑杆内侧开设有螺纹，所述螺纹与螺纹杆滑动连接。

可选的，所述模具顶端开设有顶出槽。

可选的，所述伺服电机和控制器的输入端与外接电源的输出端通过导线构成电连接。

本实用新型的有益效果如下：