[实用新型]一种海上平台的可避让式卸货区结构

说明书

本实用新型公开了一种海上平台的可避让式卸货区结构，通过在卸货区结构主体的一端设置连接装置，实现卸货区结构与海上平台转动连接，应用在海上平台的钻修井作业中时，在钻井周期内，钻井船作业前吊起卸货区结构主体的另一端，使主体绕转动连接位置翻转，使卸货区结构折叠起来，减小占用空间，实现减少钻井船作业半径的效果，在非钻井周期内，翻转下放卸货区结构，使其作为常规的卸货区结构发挥作用，本实用新型的可避让式卸货区结构折叠方便，在钻井作业时避让，在非钻井作业时供卸货使用，能够减少钻井周期内的海域占用，避免采用作业半径更大、悬臂更长的钻井船，提高施工效率降低成本。

技术领域

本实用新型涉及海上平台的卸货区结构，尤其是海上平台的可避让式卸货区结构。

背景技术

目前，用于海上平台的可避让式卸货区结构均为位于平台走道外侧，结构形式为型钢焊接而成，具体为：四周布置主梁、中间间隔布置小梁、顶端铺板的结构形式。

随着海洋石油工业的发展，海洋工程设计、建造、安装的技术水平都得到了快速发展和提高，海上平台建造规模也在逐渐扩大。卸货区通常长度在5-8米之间，宽度在3-5米之间，尺寸比较大。现阶段在海洋平台设计过程中，越来越多的业主希望在井口区附近增加一个卸货区便于日常吊货需要。而在海洋平台的钻修井作业过程中，受到卸货区宽度影响，钻井船必须要在更远处就位，为满足平台钻修井需要，势必需要作业半径更大，悬臂更长的钻井船，无疑增加了项目成本。

因此，本着降本增效的发展观念，更加合理规范的利用钻井船资源是现阶段海工行业发展的重要一环。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种海上平台的卸货区结构，可以灵活折叠，占据空间小，应用在海上平台井口处能够提高空间利用效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种海上平台的可避让式卸货区结构，包括主体和设置在所述主体一端的连接装置，所述连接装置包括旋转轴线相同的至少一组翻转组件，所述翻转组件包括固设于海上平台的支撑件和固设在所述主体上的转动件，所述转动件与所述支撑件通过转动连接件相连接。

进一步的改进在于：所述支撑件为支撑板，所述转动件为对称设置在所述支撑板两侧并夹住所述支撑板的两块连接板。

进一步的改进在于：所述转动连接件包括转动轴、固定件和垫片，所述连接板上设有第一通孔，所述支撑板上对应设置有第二通孔，所述转动轴穿设于所述连接板和所述支撑板，用于固定所述转动轴与所述连接板的所述固定件位于所述连接板外，所述垫片设置在所述支撑板与所述连接板之间。

进一步的改进在于：所述主体包括支撑框架和支撑甲板，所述支撑框架与所述连接板并排设置并焊接相连，所述支撑甲板铺设在所述支撑框架的垂直上方。

进一步的改进在于：所述主体还包括T型梁，所述支撑框架包括若干根互相垂直连接的圆杆，所述T型梁垂直连接所述圆杆外壁和所述支撑甲板的下表面。

进一步的改进在于：其还包括导向支撑结构，所述导向支撑结构包括位于所述支撑板竖直下方的垫板，固设于海上平台的所述垫板垂直连接所述支撑板。

进一步的改进在于：所述垫板的竖直下方设有加强筋板，所述加强筋板与所述垫板垂直连接，所述垫板的上表面与所述支撑板之间设有承重板，所述承重板位于所述转动连接件与所述主体之间。

进一步的改进在于：所述连接板和所述支撑板的连接位置处还设有可拆卸式限位组件。

进一步的改进在于：所述可拆卸式限位组件包括至少两组螺纹连接件，所述螺纹连接件包括螺栓和螺母。

进一步的改进在于：所述主体在远离所述连接装置的另一端设置有吊耳。