[实用新型]一种模块化多连杆连接支座及大吨位轻型矿车

权利要求书

1.一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

包括左拉杆支座、箱式加强筋、右拉杆支座、左复合加强筋和右复合加强筋；

所述左拉杆支座与右拉杆支座为结构相同的T型板；

所述箱式加强筋分别与左拉杆支座、右拉杆支座相连后整体呈n型结构；

所述箱式加强筋的顶部两端分别从左拉杆支座、右拉杆支座中穿出，且箱式加强筋两侧穿出的凸出部分别与结构相同的左复合加强筋和右复合加强筋相连；

其中，所述箱式加强筋横跨在中部车桥与后部车桥之间的传动轴上，且所述左拉杆支座两侧分别通过连接杆与中部车桥和后部车桥相连，所述右拉杆支座两侧分别通过连接板与中部车桥和后部车桥相连；所述左复合加强筋和右复合加强筋分别与车架横梁相连。

2.根据权利要求1所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述左复合加强筋包括竖板Ⅰ、竖板Ⅱ、横板Ⅰ和横板Ⅱ；

所述横板Ⅰ和横板Ⅱ焊接在竖板Ⅰ和竖板Ⅱ之间，所述竖板Ⅰ从箱式加强筋的凸出部穿入致使竖板Ⅱ抵在箱式加强筋的凸出部为止，且左复合加强筋与箱式加强筋焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述竖板Ⅰ和竖板Ⅱ的顶部端面设为弧形面，且竖板Ⅱ的上部设为弧形凸板，用以增加与车架横梁的接触面。

4.根据权利要求1所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述箱式加强筋包括n型板Ⅰ、n型板Ⅱ和弧形板；

所述弧形板连接在n型板Ⅰ、n型板Ⅱ之间后整体呈n型结构。

5.根据权利要求4所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述弧形板的两端面设为弧形面。

6.根据权利要求1所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述左拉杆支座上设有多个通孔，用以通过连接件与连接板相连。

7.根据权利要求6所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述通孔中焊接有衬套，用以增加通孔的强度。

8.根据权利要求1所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述左拉杆支座上焊接有筋板。

9.根据权利要求8所述的一种模块化多连杆连接支座，其特征在于：

所述筋板包括梯形板和多个三角板；

所述梯形板焊接在左拉杆支座上，在梯形板与左拉杆支座的连接处焊接有三角板。

10.一种大吨位轻型矿车，其特征在于：

安装有权利要求1至9任一项所述的模块化多连杆连接支座。