[实用新型]一种高含硫酸气往复压缩机中体排放装置

说明书

本实用新型涉及到一种含硫酸气处理装置领域，具体涉及到一种高含硫酸气往复压缩机中体排放装置。包括往复压缩机中体，往复压缩机中体的出气端通过输送管线与火炬管网连通，输送管线上安装有压力指示控制器，引射器的高压输入端与增压气进管连通，增压气进管上安装有控制阀，压力指示控制器与控制阀联锁控制，所述输送管线上安装有止回阀，引射器的吸入端与输送管线通过连通管线连通，引射器的喷嘴与火炬管网连通。本实用新型，结构简单，能够提高往复压缩机中体的排放压力，以达到往复压缩机中体排放气可接入站场火炬管网，从而达到安全排放目的，同时，可以根据压力的变化反映填料的泄漏量，可以及时更换填料。

技术领域

本实用新型涉及到一种含硫酸气处理装置领域，具体涉及到一种高含硫酸气往复压缩机中体排放装置。

背景技术

国外含硫酸气增压站，站场周边地广人稀，无人值守，中体排放直接排入大气。如恩卡纳(ENCANA)公司压缩机增压站(H2S:5.6-6.5％)，中体直接排入大气，而且站场无应急疏散广播等配套设施。

国内暂无类似高含硫酸气压缩机应用。国内高含硫酸气集气站基本为有人值守站场，随着气井压力的降低，后期需进行增压外输。

常规往复压缩机中体为高点直接排放入大气，但酸气往复压缩机在使用过程中，气缸内的高含硫酸气会通过密封进入中体，若直接排放，会导致空气中的H2S、CO2、CH4等浓度升高，初期会导致有毒、可燃等气体报警，随着压缩机密封的磨损，泄漏量的加大，该区域易发生H2S中毒、爆炸等风险。

但站场火炬管网压力远大于中体排放压力(微正压)，导致中体无法接入火炬管网安全放空。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够提高往复压缩机中体的排放压力，以达到往复压缩机中体排放气可接入站场火炬管网，从而达到安全排放目的的高含硫酸气往复压缩机中体排放装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种高含硫酸气往复压缩机中体排放装置，包括往复压缩机中体，往复压缩机中体的出气端通过输送管线与火炬管网连通，输送管线上安装有压力指示控制器，引射器的高压输入端与增压气进管连通，增压气进管上安装有控制阀，压力指示控制器与控制阀联锁控制，所述输送管线上安装有止回阀，引射器的吸入端与输送管线通过连通管线连通，引射器的喷嘴与火炬管网连通。

具体的，所述增压气进管内通入有站场高压净化可燃气。

具体的，所述站场高压净化可燃气为天然气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型，结构简单，能够提高往复压缩机中体的排放压力，以达到往复压缩机中体排放气可接入站场火炬管网，从而达到安全排放目的，同时，可以根据压力的变化反映填料的泄漏量，可以及时更换填料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种高含硫酸气往复压缩机中体排放装置，包括往复压缩机中体1，往复压缩机中体1的出气端通过输送管线2与火炬管网8连通，输送管线2上安装有压力指示控制器3，引射器6的高压输入端与增压气进管连通4，增压气进管4上安装有控制阀5，压力指示控制器3与控制阀5联锁控制，所述输送管线2上安装有止回阀7，引射器6的吸入端与输送管线2通过连通管线9连通，引射器6的喷嘴与火炬管网8连通。

所述增压气进管4内通入有站场高压净化可燃气，所述站场高压净化可燃气为天然气。