[实用新型]地铁盾构区间施工用防淹挡水装置有效
申请号: | 202022780508.1 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214170619U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 黄超;刘五一;秦坤元;王文;杨永志;陈朝明;刘玉虎;吴兴鸿 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第八工程局有限公司 |
主分类号: | E21F17/103 | 分类号: | E21F17/103 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 陈晖 |
地址: | 410004 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 盾构 区间 施工 用防淹挡水 装置 | ||
1.一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:包括依次成钝角连接的第一限位杆(1)、第二限位杆(2)、第三限位杆(3)、第四限位杆(4)和第五限位杆(5),所述第三限位杆(3)的两端分别设有第六限位杆(6)和第七限位杆(7),所第三限位杆(3)、第六限位杆(6)和第七限位杆(7)之间活动插设有中间挡水板(8),所述第一限位杆(1)、第二限位杆(2)和第六限位杆(6)之间以及所述第七限位杆(7)、第四限位杆(4)和第五限位杆(5)之间均设有侧边挡水板(9)。
2.根据权利要求1所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第一限位杆(1)、第二限位杆(2)、第三限位杆(3)、第四限位杆(4)和第五限位杆(5)依次能拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第三限位杆(3)的两端均设有插接孔(31),所述第一限位杆(1)、第二限位杆(2)、第四限位杆(4)和第五限位杆(5)的一端设有插接块(11)、另一端也设有插接孔(31),相邻限位杆之间通过插接块(11)和插接孔(31)配合连接。
4.根据权利要求1所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第一限位杆(1)、第二限位杆(2)、第三限位杆(3)、第四限位杆(4)和第五限位杆(5)的内侧均设有限位槽(12),所述第六限位杆(6)和第七限位杆(7)的两侧也均设有限位槽(12),所述中间挡水板(8)和侧边挡水板(9)的边缘均卡设于限位槽(12)中。
5.根据权利要求4所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第六限位杆(6)和第七限位杆(7)的底部均设有插块(61),所述插块(61)插设于第三限位杆(3)的限位槽(12)中并通过锁紧螺栓(62)与第三限位杆(3)连接。
6.根据权利要求5所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第六限位杆(6)和第七限位杆(7)的底部均具有抵紧面(63),所述抵紧面(63)抵于第三限位杆(3)上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第六限位杆(6)和第七限位杆(7)均与第三限位杆(3)垂直。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述第一限位杆(1)、第二限位杆(2)、第三限位杆(3)、第四限位杆(4)和第五限位杆(5)上均设有安装块(13)。
9.根据权利要求8所述的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置,其特征在于:所述安装块(13)上设有安装孔(131)。
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