[实用新型]一种高速电机持续降温装置

说明书

本实用新型涉及高速电机技术领域，且公开了一种高速电机持续降温装置，包括机座，机座的上壁固定安装有水平放置的机体，机体的后端有圆孔，机体的前端可拆卸安装有罩壳，罩壳的中央开设有圆形孔，该孔连通机体的内外侧，孔内活动安装有轴承，轴承的内圆处活动安装有转轴，机体的后端固定安装有风冷装置，风冷装置的上底面活动安装有隔温板，隔温板可绕固定杆活动；机体的左右两侧均开设有入液口和出液口，机体的内侧左端和右端均固定安装有冷却管。本实用新型中，通过这种方式，使冷却装置与机体形成封闭区，放置异物进入电机内引发电机故障，通过使水冷和风冷结合同时散热，增强了降温效果，并延长了机体可持续工作时间。

技术领域

本实用新型涉及高速电机技术领域，尤其涉及一种高速电机持续降温装置。

背景技术

高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，可以有效的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。现有的高速电机由于体积小、功率密度高，散热存在困难。高速电机的风磨损耗和涡流损耗占较大比例，风磨损耗和涡流损耗主要产生在转子上，对转子性能、尤其是永磁转子的性能产生较大的影响。

目前市场上已有的现有高速电机散热通常是在机壳上开若干小孔，在电机工作时，外界空气通过小孔进入电机内部与电机内部空气进行热传递，从而实现对电机进行降温电机上的小孔始终将电机内部与外界连通，会使灰尘从小孔进入电机内部，导致电机内部堆满灰尘，从而影响电机的正常使用；其次，只通过机壳上的小孔进行电机的散热，存在散热速度慢、效率低、耗时长及效果不明显等问题。为此，我们提出一种高速电机持续降温装置。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种高速电机持续降温装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种高速电机持续降温装置，包括机座，机座的上壁固定安装有水平放置的机体，机体的后端有圆孔，机体的前端可拆卸安装有罩壳，罩壳的中央开设有圆形孔，该孔连通机体的内外侧，孔内活动安装有轴承，轴承的内圆处活动安装有转轴，转轴为细长的圆柱形杆且转轴的后端从机体后端的孔伸出，转轴的前端从罩壳中央的圆形孔伸出；

机体的后端固定安装有风冷装置，风冷装置的上底面活动安装有隔温板，隔温板的后端固定安装有卡扣,风冷装置的上壁前端固定安装有固定杆，隔温板可绕固定杆活动，风冷装置的前端开设有圆形孔，风冷装置的前端内侧开设有空腔；

机体的左右两侧均开设有入液口和出液口，所述入液口和出液口为圆形孔，机体的内侧固定安装有转子和定子,定子内侧设置有定子铁芯和定子绕组，机体的内侧左端和右端均固定安装有冷却管。

作为优选，所述机座为梯形的块且机座的上底面大于机座的下底面。

作为优选，所述转轴的后端侧面固定安装有风扇，风扇位于机体的外侧。

作为优选，所述隔温板为矩形且隔温板的面积与风冷装置的上底面相等。

作为优选，所述转轴的后端穿过风冷装置前端的圆形孔并伸入空腔内，空腔的后端开设有E型空气通道,空气通道的四周设置有冷室,冷室内盛放有冷却液。

作为优选，所述冷却管为C型的玻璃管，冷却管的两端从机体内伸出并通过入液口和出液口。

有益效果

本实用新型提供了一种高速电机持续降温装置。具备以下有益效果：