[实用新型]一种用于运输玻璃运输架的叉车辅助工具有效
申请号: | 202022782920.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214003963U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王智鹏;严小宁;江娜;岐军营;张飞 | 申请(专利权)人: | 中建海峡建设发展有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/18 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所(普通合伙) 35001 | 代理人: | 李晓芬 |
地址: | 350015 福建省福州市马尾区儒*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输 玻璃 叉车 辅助工具 | ||
本实用新型涉及一种用于运输玻璃运输架的叉车辅助工具,属于运输辅助器具的技术领域。包括套管、固定设置在套管上方的支座以及固定设置在支座上方的压板,所述套管为两端敞开的方形管,所述压板一端向其长度方向延伸形成延伸部,所述支座两侧分别设置有加强杆,所述加强杆两端分别与压板和套管固定连接。本实用新型解决了现有技术的叉车运输玻璃运输架时无法侧面举起运输、固定不牢固等问题。
技术领域
本实用新型涉及一种用于运输玻璃运输架的叉车辅助工具,属于运输辅助器具的技术领域。
背景技术
随着工业的进步,时代的发展,物流作为新兴产业在国民生产中快速发展,而叉车作为货物短距离运输的高效设备,在企业的物流系统中扮演重要的角色,是物流搬运的主力军,提高叉车叉运能力对提高物流速度有不可替代的作用;但是叉车在运输玻璃运输架时,由于玻璃运输架由于其装载的是玻璃且结构特殊,叉车只能从其正面将其举起运输,但是鉴于场地原因正面举起的玻璃运输架宽度大于叉车,导致通过性降低,并且玻璃运输架在运输过程中无法固定、容易摇晃,容易造成倾覆。
现有技术申请号为CN201720281659.8的专利文件公开了一种玻璃运输装置,包括底架,所述底架的截面呈L形,所述底架上沿直线设有若干个的L形架,所述L形架的下端水平一侧与底架一端固定,所述L形架上端与底架上端横向部分固定,所述L形架的竖直部分与底架的竖直部分之间形成的夹角为5° -10°,所述底架上位于L形架直角部分设有横杆,所述横杆与若干个L形架直角部分固定,所述横杆一侧表面设有若干个的重心支撑块,所述底架下端一侧上表面设有一对的绕线环,所述绕线环相对一端设有叉车插入口。
上述参考例和现有技术的叉车运输玻璃运输架时无法侧面举起运输、固定不牢固等问题,因此,本实用新型提供一种用于运输玻璃运输架的叉车辅助工具用于解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有的叉车在运输玻璃运输架时存在的无法侧面举起运输、固定不牢固等缺点,本实用新型设计了一种用于运输玻璃运输架的叉车辅助工具,本实用新型结构简单,可以实现侧面叉运玻璃运输架且固定牢靠。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于运输玻璃运输架的叉车辅助工具,包括套管、固定设置在套管上方的支座以及固定设置在支座上方的压板,所述套管为两端敞开的方形管,所述压板一端向其长度方向延伸形成延伸部,所述支座两侧分别设置有加强杆,所述加强杆两端分别与压板和套管固定连接。
所述压板的宽度与所述套管相同。
所述压板的延伸部的底部设有防滑层。
所述支座每侧的加强杆数量为至少两根。
与现有技术相比本实用新型有以下特点和有益效果:本实用新型通过将叉车串杠穿过套管,而后把玻璃运输架卡在叉车串杠与压板的延伸部之间,事玻璃运输架可以被从侧面叉举起来,大大增加了整体的通过性,适应了厂库或厂房的环境;同时本实用新型的压板的延伸部底部设置有防滑层,进一步加深了固定效果。
附图说明
图1是本实用新型工作时的结构示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图。
其中附图标记为:1、叉车串杠;2、玻璃运输架;10、套管;20、支座; 30、压板;31、延伸部;32、防滑层;40、加强杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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