[实用新型]挡皮组件及车辆

权利要求书

1.一种挡皮组件，用于连接在转向管柱护罩(1)和仪表板(2)之间，其特征在于，包括挡皮本体(3)、第一压条(4)和第二压条(5)，所述第一压条(4)和第二压条(5)分别设置在所述挡皮本体(3)的两侧边，所述第一压条(4)上设置有第一卡扣(41)和第二卡扣(42)，所述第一卡扣(41)的卡接方向与所述第二卡扣(42)的卡接方向不平行，以能够从不同方位与所述转向管柱护罩(1)卡接，所述第二压条(5)的一侧与所述挡皮本体(3)相连，另一侧设置有多个第三卡扣(51)，所述第三卡扣(51)用于卡接所述仪表板(2)。

2.根据权利要求1所述的挡皮组件，其特征在于，所述挡皮本体(3)构造成适配所述转向管柱护罩(1)的C型结构，所述第一压条(4)设置在所述挡皮本体(3)的内侧且形成为适配所述转向管柱护罩(1)的C型结构，所述第一卡扣(41)和所述第二卡扣(42)均设置在所述第一压条(4)的内侧面，所述第一压条(4)具有主体段(43)和从所述主体段(43)的两侧延伸的弯折段(44)，所述第一卡扣(41)设置在所述主体段(43)上，所述第二卡扣(42)设置在所述弯折段(44)上。

3.根据权利要求2所述的挡皮组件，其特征在于，所述挡皮本体(3)具有第一限位槽(31)，所述第一压条(4)嵌设在所述第一限位槽(31)中，所述第一限位槽(31)上形成有避让所述第一压条(4)的避让口(311)，以使得所述第一卡扣(41)和所述第二卡扣(42)伸出于所述第一限位槽并与所述转向管柱护罩(1)卡接。

4.根据权利要求1所述的挡皮组件，其特征在于，所述挡皮本体(3)构造成适配所述转向管柱护罩(1)的C型结构，第二压条(5)设置在所述挡皮本体(3)外侧且形成为适配所述挡皮本体(3)的C型结构，所述第二压条(5)形成有板状本体(52)，所述板状本体(52)的内缘与所述挡皮本体(3)连接，所述第三卡扣(51)设置在所述板状本体(52)朝向所述仪表板(2)的板面上。

5.根据权利要求4所述的挡皮组件，其特征在于，所述板状本体(52)的内缘还形成有凸起(53)，所述凸起(53)与所述第三卡扣(51)设置在所述板状本体(52)的同侧，所述挡皮本体(3)具有第二限位槽(32)，所述凸起(53)嵌设在所述第二限位槽(32)中。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的挡皮组件，其特征在于，所述第一卡扣(41)、第二卡扣(42)和第三卡扣(51)均包括两条平行布置的支臂(6)，所述支臂(6)的一端与所述第一压条(4)或所述第二压条(5)卡接，所述支臂(6)的另一端形成为卡接端(61)，所述卡接端(61)具有止挡面(611)和导向斜面(612)，所述导向斜面(612)用于在卡接时引导所述支臂(6)穿过所述转向管柱护罩(1)或所述仪表板(2)上对应的卡接孔，所述止挡面(611)用于在卡接后与所述转向管柱护罩(1)或所述仪表板(2)限位卡接。

7.根据权利要求1所述的挡皮组件，其特征在于，所述第一压条(4)和/或所述第二压条(5)上设置有定位柱(45)，所述定位柱(45)具有非圆截面，所述定位柱(45)的一端与所述第一压条(4)和/或所述第二压条(5)固定，另一端形成为横截面逐渐缩小的导向端(451)。

8.根据权利要求1所述的挡皮组件，其特征在于，所述第一压条(4)上还设置有圆柱销(46)，所述圆柱销(46)的外表面用于涂覆粘接剂，以能够通过所述粘接剂与所述转向管柱护罩(1)连接。

9.根据权利要求1所述的挡皮组件，其特征在于，所述第二压条(5)上还设置有限位结构(54)，所述限位结构(54)形成为块状，且具有彼此背对的第一侧面(541)和第二侧面(542)，所述第一侧面(541)与所述第二压条(5)卡接，所述限位结构(54)的所述第二侧面(542)上形成有多条限位筋(543)，所述限位筋(543)平行布置。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括转向管柱护罩(1)、仪表板(2)以及如权利要求1-9中任一项所述的挡皮组件。