[实用新型]一种缓冲抗震的前保险杠侧支撑支架

说明书

本实用新型公开了一种缓冲抗震的前保险杠侧支撑支架，涉及汽车零部件制造技术领域，包括支架体、角部安装板、球形槽、安装通孔、侧部安装板、球头螺栓、卡扣、弹簧垫圈、安装槽、保险杠卡槽块、卡槽、支架封边条、卡槽块封边条、缓冲胶条。本实用新型设计方案通过保险杠卡槽块与支架体的分体式设计使保险杠卡槽块的抗震抗冲击性更强，有效的降低了保险杠卡槽的磨损，提高了保险杠侧支撑支架的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是一种缓冲抗震的前保险杠侧支撑支架。

背景技术

汽车前保险杠安装在汽车的前端部，前保险杠需要通过侧部支撑支架进行连接安装于前翼子板，目前保险杠的侧支撑支架普遍为一体式注塑件，侧部支撑支架与翼子板之间普遍通过卡扣连接的方式安装，侧部支撑支架的卡扣安装在翼子板上，在长时间的汽车行驶颠簸震动后极易导致侧部支撑支架的卡扣疲劳老化严重，产生断裂，使保险杠下沉，影响整车美观程度。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种缓冲抗震的前保险杠侧支撑支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种缓冲抗震的前保险杠侧支撑支架，包括支架体、角部安装板、球形槽、安装通孔、侧部安装板、球头螺栓、卡扣、弹簧垫圈、安装槽、保险杠卡槽块、卡槽、支架封边条、卡槽块封边条、缓冲胶条，所述角部安装板分2组左右对称刚性一体式设置安装于支架体后部左右两角位置，所述球形槽设置于角部安装板、侧部安装板上端面，所述安装通孔设置于球形槽底面，所述侧部安装板分2组左右对称设置安装于支架体前端侧面，所述球头螺栓球头端配合安装于球形槽、安装通孔，所述卡扣配合安装于球头螺栓螺纹端，所述弹簧垫圈嵌套式配合安装于球头螺栓外围位于卡扣和角部安装板、侧部安装板之间位置，所述安装槽设置于支架体上端面，所述保险杠卡槽块配合安装于安装槽内，所述卡槽设置于保险杠卡槽块上端面，所述缓冲胶条连接安装于保险杠卡槽块侧壁与安装槽内壁之间，所述支架封边条刚性焊接安装于安装槽内壁，所述卡槽块封边条刚性焊接安装于保险杠卡槽块侧壁，所述缓冲胶条压紧安装于支架封边条和卡槽块封边条下端。

上述的一种缓冲抗震的前保险杠侧支撑支架，所述卡槽内部安装保险杠卡扣。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过保险杠卡槽块与支架体和设置有安装通孔和球形槽的安装板的设计使保险杠侧部支撑支架的卡扣由传统的一体式注塑形式优化为分体式安装，卡扣通过弹簧垫圈和球头螺栓连接安装于安装板后装配于汽车翼子板，使卡扣的具备较强的缓冲抗震能力，即使卡扣损坏也无需更换整体支架，仅需更换卡扣即可，提高了经济性，同时通过保险杠卡槽块与支架体的分体式设计使保险杠卡槽块的抗震抗冲击性更强，有效的降低了保险杠卡槽的磨损，提高了保险杠侧支撑支架的整体使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构俯视图；

图2为本实用新型的A向剖视图。

图中1.支架体，2.角部安装板，3.球形槽，4.安装通孔，5.侧部安装板， 6.球头螺栓，7.卡扣，8.弹簧垫圈，9.安装槽，10.保险杠卡槽块，11.卡槽，12. 支架封边条，13.卡槽块封边条，14.缓冲胶条。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。