[实用新型]一种汽车用保险杠支撑支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车用保险杠支撑支架，涉及汽车零部件制造技术领域，包括连接板、螺栓安装槽、螺栓安装通孔、装配块、支架安装筒、端盖、卡爪、支架槽、梁架支架、固定环、滑槽、拉紧弹簧、楔形块、楔形块槽、活塞腔、活塞、液压油腔、出油孔、顶紧环。本实用新型设计方案通过支架安装筒、内部活塞腔以及底部顶紧环的设计使保险杠支架整体安装结构牢固，且内部液压油腔内填充液压油后具有一定的减震作用，有效的解决了保险杠支撑支架连接磨损造成的保险杠下移的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是一种汽车用保险杠支撑支架。

背景技术

汽车前保险杠安装在汽车的前端部，前保险杠需要通过保险杠支撑支架进行安装固定在汽车前端位于水箱前部的防护梁架上，目前的保险杠支撑支架普遍采用卡扣和螺纹连接的形式配合安装于水箱前部的防护梁架，由于汽车前保险杠上需要安装多种功能组件，加上保险杠自身重量，在汽车长时间行驶后由于颠簸震动等因素使保险杠支撑支架与防护梁架之间的连接产生松弛，造成支架磨损加重，保险杠下移，影响保险杠实用性和汽车整体美观。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车用保险杠支撑支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用保险杠支撑支架，包括连接板、螺栓安装槽、螺栓安装通孔、装配块、支架安装筒、端盖、卡爪、支架槽、梁架支架、固定环、滑槽、拉紧弹簧、楔形块、楔形块槽、活塞腔、活塞、液压油腔、出油孔、顶紧环，所述装配块刚性一体式安装于连接板下端面，所述螺栓安装槽设置于连接板上端面和装配块内部，所述螺栓安装通孔设置于装配块底部，所述支架安装筒分2组前后对称刚性一体式安装于装配块外侧壁，所述支架槽设置于支架安装筒下部外壁靠近首端位置，所述端盖通过卡爪配合安装于支架安装筒首端，所述卡爪分4组360°环形阵列均布配合安装于端盖内侧端面设置的4组滑槽内，所述拉紧弹簧连接安装于卡爪和滑槽端部内壁之间，所述梁架支架配合安装于支架槽内，所述固定环刚性一体式安装于装配块下端面，所述楔形块撑紧配合安装于梁架支架端部设置的楔形块槽内，所述楔形块首端刚性一体式安装于端盖内侧端面中心位置，所述楔形块末端与活塞外侧端面压紧接触配合，所述活塞密封配合安装于支架安装筒末端设置的活塞腔内，所述液压油腔设置于装配块内部中空处，所述液压油腔和活塞腔连接互通，所述出油孔分10组360°环形阵列均布设置于液压油腔底部内壁，所述顶紧环密封配合安装于固定环内部中空处。

上述的一种汽车用保险杠支撑支架，所述连接板上端面设置保险杠安装槽，所述液压油腔和活塞内部填充液压油。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过支架安装筒、内部活塞腔以及底部顶紧环的设计首先将梁架支架插入到支架安装筒内部，同时装配块配合安装于防护梁架相应位置，然后将安装螺栓安装于装配块底部设置的安装通孔内并初步对装配块整体进行固定，然后通过带有卡爪和楔形块的端盖配合安装于支架安装筒的外侧端部，楔形块对梁架支架进行固定的同时压缩活塞，同时底部顶紧环对装配块整体进行顶紧，整体安装结构牢固，且内部液压油腔内填充液压油后具有一定的减震作用，有效的解决了保险杠支撑支架连接磨损造成的保险杠下移的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构俯视图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的整体内部安装结构侧视图。

图中1.连接板，2.螺栓安装槽，3.螺栓安装通孔，4.装配块，5.支架安装筒，6.端盖，7.卡爪，8.支架槽，9.梁架支架，10.固定环，11.滑槽，12.拉紧弹簧，13.楔形块，14.楔形块槽，15.活塞腔，16.活塞，17.液压油腔，18.出油孔， 19.顶紧环。

具体实施方式