[实用新型]一种多路阀无级调速定位装置有效
申请号: | 202022785537.7 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214247836U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 刘阔石;李广珍;王晋凯;张凯 | 申请(专利权)人: | 太重集团榆次液压工业有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 雷立康 |
地址: | 030600 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多路阀 无级 调速 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种多路阀无级调速定位装置,它属于多路阀调速技术领域。本实用新型主要是解决现有多路阀摩擦定位存在的定位不准确、故障率较高和可靠性较差的技术问题。本实用新型采用的技术方案是:一种多路阀无级调速定位装置,包括阀体和阀芯,其中:它还包括销子、轴用弹性挡圈、钢球、定位螺杆、定位套、螺栓、垫片、防尘盖、垫和密封圈,所述定位螺杆通过螺栓和垫片装在阀芯的一端,所述阀芯设在阀体内,所述定位套套装在定位螺杆外面并使钢球卡在定位螺杆外表面设置的环形槽上,所述防尘盖套在定位套和垫外面并将定位套和垫固定在阀体的右端。本实用新型具有调速快捷、结构简单和工定位更可靠等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种多路阀无级调速定位装置,它属于多路阀调速技术领域。
背景技术
目前在工程机械、环卫机型、农用机械使用的多路阀常使用手动换向的控制方式,很多工况需要无人操纵的情况下,工作装置继续工作,要求多路阀在松开手动操纵杆的情况下,在无人操控的情况下多路阀仍处于所需的换向工作位置。为实现阀芯在手动操纵杆停止操纵时,停在阀芯移动行程范围内的任意位置,实现对工作装置的无级调速。目前多路阀多采用摩擦定位换向装置来实现这种功能,传统的摩擦结构定位对零件材料、加工精度都有较高要求,且摩擦力较小,易出现定位不准确的情况,故障率较高,可靠性较差。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有多路阀摩擦定位存在的定位不准确、故障率较高和可靠性较差的技术问题,提供一种多路阀无级调速定位装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种多路阀无级调速定位装置,包括阀体和阀芯,其中:它还包括销子、轴用弹性挡圈、钢球、定位螺杆、定位套、螺栓、垫片、防尘盖、垫和密封圈,所述定位螺杆通过螺栓和垫片装在阀芯的一端,所述阀芯设在阀体内,所述密封圈装在阀芯上并位于阀体右端设置的密封孔内,所述垫装在阀体右端并将密封圈压在阀体右端的密封孔内,所述定位套外轮廓为阶梯圆柱体,在小圆柱体与大圆柱体连接处设有卡簧槽,所述卡簧槽上均布设有若干个钢球孔,所述钢球装在钢球孔内,所述轴用弹性挡圈装在卡簧槽上并将钢球向内侧压紧,所述销子装在定位套大圆柱体左端面设置的销孔中并位于轴用弹性挡圈的开口处,所述定位套套装在定位螺杆外面并使钢球卡在定位螺杆外表面设置的环形槽上,所述防尘盖套在定位套和垫外面并将定位套和垫固定在阀体的右端。
进一步地,所述定位螺杆为中空圆柱体,所述定位螺杆外圆表面的中部设有环形槽,所述环形槽的两侧设有螺旋槽。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用钢球、定位螺杆和定位套结构实现多路阀无级调速定位,其产生的卡紧力使多路阀阀芯定位更可靠,解决了现有多路阀摩擦定位存在的定位不准确、故障率较高和可靠性较差的技术问题。与背景技术相比,本实用新型具有调速快捷、结构简单和工定位更可靠等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型定位螺杆的结构示意图;
图3是本实用新型钢球、定位螺杆和定位套的三维装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
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