[实用新型]一种多孔砖抵紧分离装置有效
申请号: | 202022785548.5 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214055748U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 吕则瑶;周林 | 申请(专利权)人: | 邹平则瑶建材有限公司 |
主分类号: | B28B11/14 | 分类号: | B28B11/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多孔 砖抵紧 分离 装置 | ||
1.一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:包括平行于龙门架(500)横梁设置的抵紧板(100)、设置在抵紧板(100)上方用于连接抵紧板(100)的支撑架(200)、以及设置在支撑架(200)与抵紧板(100)之间用于控制抵紧板(100)沿竖直方向移动的升降组件,所述抵紧板(100)水平设置,且其位于后运送台(520)的上方,所述支撑架(200)包括水平设置的支撑板(210)、以及用于支撑支撑板(210)的支撑腿(220),支撑板(210)开设有滑动通槽(211),滑动通槽(211)的长度方向垂直于龙门架(500)的横梁设置,所述升降组件沿滑动通槽(211)长度方向与支撑板(210)滑动连接,且升降组件连接有用于控制其沿滑动通槽(211)长度方向运行的控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述升降组件包括一对升降气缸(310),所述升降气缸(310)竖直设置,升降气缸(310)的缸体沿滑动通槽(211)的长度方向与支撑板(210)滑动连接,所述升降气缸(310)的活塞杆与抵紧板(100)固定连接,所述控制机构与升降气缸(310)连接。
3.根据权利要求2所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述控制机构包括第一控制组件(320),所述第一控制组件(320)包括滑动块(321)、多个转动轮(322),所述转动轮(322)与滑动块(321)转动连接,所述升降气缸(310)的缸体与滑动块(321)固定连接,所述转动轮(322)沿滑动通槽(211)的长度方向滚动设置在滑动通槽(211)内,所述控制机构还包括控制升降气缸(310)朝龙门架(500)方向移动的第二控制组件(330)。
4.根据权利要求3所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述第二控制组件(330)包括连接杆(331)以及控制连接杆(331)朝靠近龙门架(500)横梁方向移动的控制件,所述连接杆(331)平行于龙门架(500)横梁设置,且连接杆(331)的两端分别与两个升降气缸(310)固定连接,所述控制件与连接杆(331)连接。
5.根据权利要求4所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述控制件为控制气缸(332),所述控制气缸(332)沿滑动通槽(211)的长度方向设置,且控制气缸(332)的缸体与支撑板(210)固定连接,控制气缸(332)的活塞杆朝龙门架(500)和连接杆(331)设置。
6.根据权利要求5所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述抵紧板(100)的下板面可拆卸固定连接有橡胶垫片(430)。
7.根据权利要求6所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述橡胶垫片(430)沿其长度方向的两侧对称设置有多个连接带,位于橡胶垫片(430)一侧的连接带为第一连接带(431),位于橡胶垫片(430)另一侧的连接带为第二连接带(432),第一连接带(431)的一端与橡胶垫片(430)固定连接,另一端设置有粘面,第二连接带(432)的一端与橡胶垫片(430)固定连接,另一端设置有毛面。
8.根据权利要求7所述的一种多孔砖抵紧分离装置,其特征在于:所述支撑板(210)连接有插接块(400),所述插接块(400)位于连接杆(331)与龙门架(500)之间,且插接块(400)与支撑板(210)插接设置。
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