[实用新型]一种LED汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种LED汽车灯，旨在解决大多数LED汽车灯工作时，散热量较小，导热性差，难以满足LED灯散热需求的问题。其技术方案要点是：一种LED汽车灯，包括：安装板，安装在汽车上；LED灯泡，固定连接在安装板上；灯罩，通过螺栓与安装板可拆卸连接；散热装置，设置在安装板上，在LED灯泡工作时起散热效果；散热装置包括若干铜管，若干铜管的一端固定连接在安装板上，另一端贯穿灯罩至外界，且若干铜管的侧壁均与LED灯泡贴合。本实用新型通过与LED灯泡贴合设置的铜管，实现热传递，从而提高散热效果。

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域，更具体地说，它涉及一种LED汽车灯。

背景技术

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，使用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

LED汽车灯的使用寿命和发光效率与其工作温度密切相关，因此散热性能的好坏成为制约LED汽车灯性能的关键因素之一。而LED灯在长时间使用后，发热量较大，目前的大多数LED汽车灯工作时，散热量较小，导热性差，难以满足LED灯的散热需求。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种LED汽车灯，通过与LED灯泡贴合设置的铜管，实现热传递，从而提高散热效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种LED汽车灯，其特征在于，包括：

安装板，安装在汽车上；

LED灯泡，固定连接在安装板上；

灯罩，通过螺栓与安装板可拆卸连接；

散热装置，设置在安装板上，在LED灯泡工作时起散热效果；

其中，所述散热装置包括若干铜管，若干所述铜管的一端固定连接在安装板上，另一端贯穿灯罩至外界，且若干所述铜管的侧壁均与LED灯泡贴合。

通过采用上述技术方案，当LED灯泡工作散发出热量后，LED灯泡处的温度上升，与此同时铜管与LED灯泡贴合处温度上升，当铜管该处的温度上升且高于铜管贯穿灯罩至外界一端的温度后，利用热传递的特性，热量会逐渐被传递至外界，以此实现散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述铜管的外壁上固定连接有隔热层。

通过采用上述技术方案，减小热量从铜管的外壁散发至灯罩内，确保热量沿着铜管长度方向传递并最终从铜管贯穿灯罩至外界的一端散发。

本实用新型进一步设置为：所述隔热层的内部开设有腔室，所述腔室内填充有惰性气体。

通过采用上述技术方案，惰性气体能够降低热量从铜管外壁传递至隔热层的速度，从而减小热量经隔热层散发至外界，提高隔热层的隔热效果。

本实用新型进一步设置为：所述惰性气体采用氮气。

通过采用上述技术方案，氮气具有很好的化学稳定性，在常温、常压下不与其它化学物质发生化学反应，使用时更加的安全。

本实用新型进一步设置为：所述隔热层由玻璃纤维制成。

通过采用上述技术方案，玻璃纤维绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高。

本实用新型进一步设置为：所述铜管与灯罩的贯穿处螺纹连接有防尘网。