[实用新型]一种石油运输用阀门有效

专利信息
申请号: 202022785901.X 申请日: 2020-11-26
公开(公告)号: CN213839565U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 杨开华 申请(专利权)人: 苏州恩威尔机械有限公司
主分类号: F16K1/00 分类号: F16K1/00;F16K1/32;F16K1/36;F16K27/02;F16L21/02
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 苏利
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 石油 运输 阀门
【说明书】:

本实用新型涉及一种石油运输用阀门,其包括阀门主体,所述阀门主体上设有进油口、出油口和阀芯。所述进油口和出油口内均设有快装装置,快装装置包括滑动连接在滑动腔内的内衬套,所述内衬套包括内衬壁和固定在内衬壁两端的第一抵触板和第二抵触板,所述进油口内壁上设有供第二抵触板滑动的行程槽,所述行程槽内壁与第二抵触板之间设有复位弹簧,所述复位弹簧使内衬套向远离阀芯方向移动,所述滑动腔内壁上设有密封槽,所述密封槽内设有机械密封机构。本实用新型具有的效果便于安装更换,同时机械密封机构保证了阀门主体的密封性防止了石油泄漏。

技术领域

本实用新型涉及石油运输技术领域,尤其是涉及一种石油运输用阀门。

背景技术

目前,阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。石油在运输过程中需要安装阀门对其流量进行控制。

现有的公告号为CN209041635U的中国专利公开了一种新型石油管道运输用阀门,包括阀门主体,所述阀门主体的一端通过阀杆与调节轮盘相连接,且调节轮盘设置在阀门主体的正上方,所述阀门主体的底部安装有减震垫圈,且减震垫圈通过轴杆与紧固垫片相固定,所述紧固垫片中心处安装有螺纹管,且螺纹管通过螺纹与轴管相连接,所述轴管的一端通过固定卡盘与运输管道相连接,所述阀杆贯穿轴管与设置在运输管道内部的球阀相连接,且球阀表面设置有流通孔,所述运输管道的两端通过第一法兰盘和第二法兰盘与输油管相连接。

上述技术方案中存在的缺陷是:在节流调压过程中,石油在阀门中经过节流降压增加流速和流出流量的时候,石油对阀门的冲刷严重,同时石油本身具有极强的腐蚀性,从而导致阀门极易腐蚀损耗,从而导致阀芯节流效果降低,所以在日常管路维修保养过程中阀门需要经常更换,而上述技术方案中输送管路与法门本体之间通过第一法兰盘和第二法兰盘固定连接,此种连接过程中,因为运输管路的长度和位置已经固定,进而导致在更换阀门时需要对输送管路的角度或者长度进行调整以满足安装距离的要求,从而导致阀门的更换繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种石油运输用阀门,其优点是便于在石油输送管道维修保养时,整体安装更换。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种石油运输用阀门,包括阀门主体,所述阀门主体上包括进油口和出油口和阀芯,所述进油口和出油口的内侧壁上均设有滑动腔,所述滑动腔内设有快装装置,所述快装装置包括滑动在滑动腔内的空心内衬套,所述内衬套包括内衬壁和固定在内衬壁两端的第一抵触板和第二抵触板,所述第一抵触板向内衬壁内部延伸,所述第二抵触板向内衬套外部延伸使得内衬套成阶梯台,所述进油口内壁上设有供第二抵触板滑动的行程槽,所述行程槽内壁与第二抵触板之间设有复位弹簧,所述复位弹簧使内衬套向远离阀芯方向移动,所述内衬壁的外缘直径和滑动腔的内壁直径相同;

所述进油口和出油口末端均固定有第一法兰盘,所述第一法兰盘上通过螺栓连接的有第二法兰盘,所述第二法兰盘可拆卸连接在输送管道上。

通过采用上述技术方案,使得安装仅需要将阀芯的进油口向输送管道上插接上之后继续向输送管道按压,使得输送管道抵触在第一抵触板上,带动内衬套向阀门主体中心移动并且使第二抵触板压缩复位弹簧,直至阀门主体上的出油口可以对准另一条的输送管道上后吗,松开施加在阀门阀门主体上的力使得阀门主体在复位弹簧的弹力作用下,使得出油口回弹,从而使得输送管道的另一端卡紧在出油口的内衬套内,然后分别将第二法兰盘固定在输送管道上,然后再将第一法兰盘固定在第一法兰盘上,从而完成安装;此种方法不用来回移动输送管道,仅需将阀门主体向输送管道按压后,让其自动回弹即可完成完成拼装,从而达到便于安装的效果;

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