[实用新型]一种新型汽车保险杠支架安装结构

说明书

一种新型汽车保险杠支架安装结构，包括保险杠支架、翼子板及固定螺钉，保险杠支架上开设有数个螺钉过孔，翼子板上开设有数个与螺钉过孔匹配的安装孔，螺钉过孔的底面上均对齐设置有一个卡接结构，卡接结构固定安装于保险杠支架的安装面上，卡接结构包括螺钉槽及卡脚，螺钉槽的内壁面上设有与固定螺钉匹配的内螺纹，螺钉槽的两端开设有两个开口，卡脚总体呈“箭头”形结构，卡脚的一端固定安装于保险杠支架上，另一端通过开口嵌入螺钉槽内，卡接结构对齐嵌入翼子板上的安装孔内，固定螺钉对齐嵌入螺钉槽内，卡脚张开卡接于翼子板上的安装孔上。本实用新型结构简单，安装方便，无需在翼子板上设计螺母结构即可完成保险杠支架与翼子板之间的固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型汽车保险杠支架安装结构。

背景技术

汽车保险杠支架设计领域中，保险杠支架与翼子板安装方式一般有两种：一种是翼子板上卡接单独的塑料螺母，保险杠支架通过螺钉打塑料螺母固定在翼子板上；另一种是翼子板上焊接螺母，保险杠支架通过螺栓打螺母固定在翼子板上。这两种方式的缺点是需单独安装塑料螺母或焊接螺母，增加零件成本及人工安装成本，且单独的塑料螺母会有固定不牢靠的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车保险杠支架安装结构，解决了现有技术中采用螺钉与螺母的匹配将保险杠支架固定于翼子板上时，需单独安装塑料螺母或焊接螺母，增加零件成本及人工安装成本，且单独的塑料螺母会有固定不牢靠的风险的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型汽车保险杠支架安装结构，包括保险杠支架、翼子板及固定螺钉，所述保险杠支架上开设有数个螺钉过孔，所述翼子板上开设有数个与所述螺钉过孔匹配的安装孔，所述螺钉过孔的底面上均对齐设置有一个卡接结构，所述卡接结构固定安装于所述保险杠支架的安装面上，所述卡接结构包括一个螺钉槽及两个卡脚，所述螺钉槽的内壁面上设有与所述固定螺钉匹配的内螺纹，所述螺钉槽的两端开设有两个开口，两个所述卡脚总体呈“箭头”形结构，所述卡脚的一端固定安装于保险杠支架上，另一端通过所述开口嵌入所述螺钉槽内，所述卡接结构对齐嵌入所述翼子板上的安装孔内，所述固定螺钉对齐嵌入所述螺钉槽内，两个所述卡脚张开卡接于所述翼子板上的安装孔上。

进一步地，所述螺钉槽及卡脚均与所述保险杠支架一体成型。

进一步地，所述卡脚包括连接部及卡接部，所述连接部固定安装于所述保险杠支架的底面上，所述卡接部通过螺钉槽上的开口嵌入所述螺钉槽内，当所述固定螺钉打入所述螺钉槽时，所述卡接部张开卡接于所述翼子板上。

进一步地，所述卡脚可发生弹性变形，当所述固定螺钉打入所述螺钉槽时，所述卡脚张开，当所述固定螺钉从螺钉槽内取出时，所述卡脚的嵌入所述螺钉槽内。

本实用新型结构简单，安装方便，当需要将保险杠支架安装于翼子板上时，只需要先将保险杠支架安装面上的卡接结构对齐插入翼子板上的安装孔，然后再通过保险杠支架上的螺钉过孔向螺钉槽内打入固定螺钉，当固定螺钉打入后，嵌入螺钉槽内的卡脚从螺钉槽的两侧的开口被固定螺钉挤出，卡脚上的卡接部卡接于翼子板上，从而完成保险杠支架在翼子板上的安装。本实用新型通过保险杠支架上自带的卡接结构卡接于翼子板上，无需单独在翼子板上设计焊接螺母，降低了零件成本及人工安装成本，且该结构相较于采用塑料螺母连接的方式，结构也更加稳定，避免了塑料螺母断裂造成保险杠支架与翼子板之间安装失效的现象，保证了保险杠支架与翼子板之间连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型装置的安装结构剖视图；

图2为本实用新型中保险杠支架的轴测图；

图3为本实用新型中保险杠支架的主视图；

图4为图2中A处的局部结构示意图；