[实用新型]一种冶金用具有辅助运输机构的高线

说明书

本实用新型涉及高线技术领域，具体为一种冶金用具有辅助运输机构的高线，包括高线主体，所述高线主体两侧皆设置有线圈，所述线圈底端设置有底座，所述底座表面两侧顶端皆连接有支撑座，所述支撑座顶端设置有活动板，所述活动板顶端连接有拉环，所述活动板底端连接有卡合块，所述卡合块底端胶粘有橡胶条，所述活动板底端两侧皆连接有卡扣，所述活动板表面两侧顶端连接有滑槽，所述支撑座远离高线主体一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮底端设置有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合连接。本实用新型通过卡扣和线圈表面的啮齿卡合来固定线圈，通过孔槽与表面第一固定块间的配合，实现对轮胎的锁定。

技术领域

本实用新型涉及高线技术领域，具体为一种冶金用具有辅助运输机构的高线。

背景技术

高线属于线材的一种，通常指用“高速无扭轧机”轧制的盘条，随着建筑建材领域需大规模使用高线，所以现有的高线得到了不断的创新和发展，高线的运输亦得到快速的发展，因此可知现在的高线运输已基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：现有的高线在运输时通常采用货车运输，而在固定高线时，仅采用固定绳索的方法进行简易固定，这就导致在运输过程中高线易滚落，从而造成人员或财产的损失，降低了装置的实用性和安全性。

问题二：现有的高线在运输时，由于需要吊装方便，大多都竖直摆放，而固定装置多为枕木，这就导致对高线的移动较为不便，且存在安全隐患，降低了装置的实用性。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种冶金用具有辅助运输机构的高线，以解决上述背景技术中提出的传统高线运输装置用绳索固定易导致安全事故，以及固定过程中对高线移动不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冶金用具有辅助运输机构的高线，包括高线主体，所述高线主体两侧皆设置有线圈，所述线圈底端设置有底座，所述底座表面两侧顶端皆连接有支撑座，所述支撑座顶端设置有活动板，所述活动板顶端连接有拉环，所述活动板底端连接有卡合块，所述卡合块底端胶粘有橡胶条，所述活动板底端两侧皆连接有卡扣，所述活动板表面两侧顶端连接有滑槽，所述支撑座远离高线主体一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮底端设置有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述滑槽内部设置有第一套筒，所述第一套筒底端连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆表面连接有第一弹簧，所述底座底端两侧皆连接有第二套筒。

优选的，所述第二套筒底端连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆之间设置有轮胎，所述轮胎内部设置有轮毂，所述轮毂表面设置有孔槽，所述孔槽远离轮毂一侧设置有第一固定块，所述第一固定块靠近轮毂一侧底端连接有第二固定块，所述第二固定块靠近轮毂一侧连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆表面连接有第二弹簧，所述第三伸缩杆靠近轮毂一侧设置有，所述内部上表面设置有卡槽，所述第一固定块靠近轮毂一侧顶端连接有，所述中间位置内部设置有插杆，所述插杆顶端连接有连接块，所述插杆表面连接有第三弹簧。

优选的，所述线圈的表面呈啮齿状，且啮齿呈等距离排列。

优选的，所述活动板表面连接有卡扣。

优选的，所述第二齿轮远离高线主体一侧连接有摇杆，且摇杆的表面胶粘有防滑条。

优选的，所述孔槽在轮毂表面设置有六组，且呈等角度排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该冶金用具有辅助运输机构的高线设置有：线圈、底座、支撑座、活动板、拉环、卡扣、卡合块、橡胶条、第一齿轮、第二齿轮和摇杆，通过上述设计，活动板能在滑槽内移动，实现对高线主体表面线头的固定，通过卡扣和线圈表面的啮齿卡合，来固定线圈，提高了装置的便捷性和稳定性。