[实用新型]一种耐磨损长寿命行李箱

说明书

本实用新型提供了一种耐磨损长寿命行李箱，属于行李箱技术领域。本耐磨损长寿命行李箱，包括第一箱体，第一箱体的一侧通过铰链连接有第二箱体，第二箱体的背部连接有伸缩杆，伸缩杆的背部连接有拉杆，第一箱体和第二箱体的四角均连接有防护壳。本实用新型通过设置压力弹簧、压板和密封圈，使用者在使用过程中，通过铰链将第一箱体旋转打开，将物品放置在行李箱内部，当物品在行李箱内部时，通过压力弹簧和压板对物品产生压力，从而防止物品在行李箱内部发生碰撞，且压板采用橡胶制作而成，对物品起到防护作用，在第一箱体和第二箱体的内壁设置有防水层，提高了该种行李箱的防水性能。

技术领域

本实用新型属于行李箱技术领域，涉及一种行李箱，特别是一种耐磨损长寿命行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，近年亦有出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性，可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

现有的行李箱在使用过程中，由于路面颠簸，行李箱可能会产生左右移动或者上下晃动，从而会导致行李箱内部物品在其内部发生碰撞，物品之间的碰撞容易对其造成损坏，导致使用者使用起来不便利，而且现有的行李箱在使用过程中，缺少对行李箱进行防护的措施，影响了行李箱的实用性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种耐磨损长寿命行李箱，为了解决箱体内部物品容易发生碰撞和缺少对行李箱进行防护的措施的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐磨损长寿命行李箱，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧通过铰链连接有第二箱体，所述第二箱体的背部连接有伸缩杆，所述伸缩杆的背部连接有拉杆，所述第一箱体和第二箱体的四角均连接有防护壳，所述第一箱体和第二箱体的内壁均设置有防水层，所述第一箱体的内部上方和第二箱体的内部下方均通过压力弹簧连接有压板，所述第一箱体的底部和第二箱体的顶部均连接有密封圈，所述第一箱体的顶部和第二箱体的底部均设置有滑槽和缓冲垫，所述滑槽的内部设置有两个滚轮，两个所述滚轮的顶部均连接有连接杆，两个所述连接杆之间设置有旋转件，所述连接杆的顶端连接有滑块。

优选地，所述万向轮设置有多个，多个所述万向轮呈矩形阵列状分布。

优选地，所述拉杆的外表面开设有弧形槽。

优选地，所述滑块的顶部与缓冲垫相接触，且所述滑块与缓冲垫滑动连接。

优选地，所述第一箱体通过铰链与第二箱体转动连接。

优选地，所述密封圈和压板均采用橡胶材料制作而成。

优选地，所述伸缩杆与第二箱体焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过设置有压力弹簧、压板和密封圈，在第一箱体的内部上方和第二箱体的内部下方均通过压力弹簧连接有压板，使用者在使用过程中，通过铰链将第一箱体旋转打开，将物品放置在行李箱内部，当物品在行李箱内部时，通过压力弹簧和压板对物品产生压力，从而防止物品在行李箱内部发生碰撞，且压板采用橡胶制作而成，对物品起到防护作用，在第一箱体和第二箱体的内壁设置有防水层，提高了该种行李箱的防水性能；