[实用新型]一种无轨智能密集架

说明书

本实用新型公开了一种无轨智能密集架，包括密集架本体，所述密集架本体下表面一端安装有壳体，所述壳体一端设有卡块，所述壳体内侧对称焊接有导向杆，所述导向杆表面活动连接有滑块，所述滑块一侧套接有硬质弹簧，所述滑块外壁焊接有第一连接杆，且第一连接杆贯穿壳体，所述滑块两端均一体成型有第二连接杆，所述卡块两端中部均开设有凹孔，所述密集架本体下表面另一端固定连接有连接块，所述连接块表面开设有通孔，所述连接块两端均插接有销钉。本实用新型通过在连接块端部插接销钉，使销钉末端与卡块端部开设的凹孔相衔接，从而对卡块进行限位，进而将两个相连之间的密集架本体连接在一起，操作十分的方便。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体为一种无轨智能密集架。

背景技术

机械传动有多种形式,主要可分为两类：靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等；靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。

无轨智能密集架采用手智一体的无轨道设计，一方面解决了地面轨道带来的安全隐患，另一方面使用电机带动主轴转动，节约了人力，同时集电脑控制、电动控制、手动控制为一体，三种操作方式可各自独立操作，互不干涉。

现有的无轨智能密集架主要存在以下缺点：

现有的无轨智能密集架在拼接时，需要通过螺钉将两个相邻的密集架之间相互连接，不仅不方便对接，而且不方便将两个密集架之间的固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无轨智能密集架，方便两个密集架之间的拼接固定，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种无轨智能密集架，包括密集架本体，所述密集架本体下表面一端安装有壳体，所述壳体一端设有卡块，所述壳体内侧对称焊接有导向杆，所述导向杆表面活动连接有滑块，所述滑块一侧套接有硬质弹簧，所述滑块外壁焊接有第一连接杆，且第一连接杆贯穿壳体，所述滑块两端均一体成型有第二连接杆，所述卡块两端中部均开设有凹孔，所述密集架本体下表面另一端固定连接有连接块，所述连接块表面开设有通孔，所述连接块两端均插接有销钉，所述密集架本体一端安装有定位块，所述定位块表面对称开设有凹槽，所述密集架本体另一端对称固定连接有凸块。

进一步的，所述壳体两侧外壁均开设有一字孔，所述一字孔外侧设有拨块，且拨块与第二连接杆固定连接，通过第二连接杆穿过一字孔与拨块相连，从而方便通过拨块驱动滑块移动。

进一步的，所述第一连接杆端部与卡块表面中心处固定连接，通过第一连接杆带动卡块移动，从而可通过卡块对两个相邻之间的密集架本体连接固定。

进一步的，所述导向杆端部粘接有橡胶圈，通过设置橡胶圈可有效的降低滑块回弹时的冲击力。

进一步的，所述卡块与通孔构成嵌入式结构，所述销钉末端延伸至通孔内侧，所述通孔与销钉末端插接相连，方便对将卡块卡持固定在通孔内侧。

进一步的，所述密集架本体外壁环设有橡胶条，且橡胶条设有两个，通过在密集架本体设置两个橡胶条，可有效的防止密集架本体在运输期间，两个防止密集架本体发生碰撞和摩擦，对密集架本体起到很好的保护作用。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过密集架本体一端安装有定位块，另一端固定连接有凸块，而且凸块与定位块表面开设的凹槽构成嵌入式结构，从而方便将两个相连的密集架本体相互对接在一起，通过人工驱动滑块沿导向杆向左移动，而且滑块在移动过程中将硬质弹簧压缩变形，卡块通过第一连接杆与滑块相连接，从而使卡块嵌入至连接块表面开设的通孔内侧，并通过在连接块端部插接销钉，使销钉末端与卡块端部开设的凹孔相衔接，从而对卡块进行限位，进而将两个相连之间的密集架本体连接在一起，操作十分的方便。