[实用新型]一种胶枪喷嘴

说明书

本实用新型公开了一种胶枪喷嘴，包括：基座，所述基座开设有沿轴向的通孔；喷头，所述喷头包括上管道和下管道，所述上管道的第一端固定套接在所述基座的通孔内，所述上管道的第二端与所述下管道的第一端固定连接，所述下管道的第二端开设出胶孔，所述上管道和所述下管道内部连通形成流胶通道，所述流胶通道连通所述出胶孔和胶枪本体，所述流胶通道内设置有滤网，使从胶枪本体流出的胶经过所述滤网到达所述出胶孔。通过多个出胶孔的喷嘴增强对出胶量的控制，提高喷胶质量，通过设置滤网减少出胶孔的堵塞风险。

技术领域

本实用新型涉及喷胶设备技术领域，具体地，涉及一种胶枪喷嘴。

背景技术

喷涂(涂胶)技术广泛的应用于汽车领域，利用折边胶密封保证车身部件的强度、防腐，结构胶支撑消除车身的噪音和吸震等。因此，胶在整车部件上的状态，对整车质量起着至关重要的作用。例如：车门、发动机罩、行李箱盖、车身骨架等部件的涂胶。涂胶设备采用泵机、胶管、定量机构、控制系统，使胶经喷嘴喷涂在零件表面。在两个零件表面接触后，胶会被自然挤压，形成粘接面填满整个涂胶区域(在形成产品后，设计要求胶所要涂抹的位置和面积)，而这个涂胶区域的胶量对整车质量影响重大。

目前，生产工艺采用单孔的喷嘴形式进行喷涂，车门、发动机罩、行李箱盖的折边胶经喷涂、压合、油漆后出现折边胶胶量过多、折边胶量不足等问题，折边胶量过多易造成胶外溢的问题，烘干后固化形成胶瘤，影响PVC胶喷涂质量，增加返修工时；折边板胶量不足影响整车防腐、强度或者形成空腔，喷涂PVC胶经烘干炉加热后出现细密封气泡，产生质量缺陷。并且环境温度变化，对胶量、形态的影响较大，在温度低时胶粘度高，折边胶胶量不足；在温度高时粘度低，折边胶容易溢出。另一方面，现有的单孔胶枪喷嘴对胶料粘度要求过高，只有一种胶料能够使用，成本高、试用范围小；利用压缩空气喷涂，压缩空气制造成本高；专用设备投资、维护、备件成本高，且喷嘴结构复杂，不易加工；压缩空气参数调整，增加参数记录、控制点。

实用新型内容

为解决上述问题的至少一个方面，本实用新型提供一种胶枪喷嘴，包括：基座，所述基座开设有沿轴向的通孔；喷头，所述喷头包括上管道和下管道，所述上管道的第一端固定套接在所述基座的通孔内，所述上管道的第二端与所述下管道的第一端固定连接，所述下管道的第二端开设出胶孔，所述上管道和所述下管道内部连通形成流胶通道，所述流胶通道连通所述出胶孔和胶枪本体，所述流胶通道内设置有滤网，使从胶枪本体流出的胶经过所述滤网到达所述出胶孔。

优选地，所述喷头具有圆柱形壳体，所述多个出胶孔在垂直于所述喷头轴线的平面内均匀分布。

优选地，所述喷头包括三个出胶孔，所述三个出胶孔的连线成等边三角形。

优选地，所述出胶孔为圆柱形通孔。

优选地，所述上管道的内径大于所述下管道的内径，所述上管道和所述下管道的连接处形成环形平台，所述滤网抵靠在所述环形平台上。

优选地，所述滤网与所述喷头可拆卸的连接。

优选地，所述喷头的外壁上设置有基准线，所述基准线用于标定所述胶枪喷嘴的方向。

优选地，所述基座上设置有定位销，所述定位销用于标定所述胶枪喷嘴的方向。

本实用新型实施例的胶枪喷嘴具有如下有益效果：

(1)本实用新型的胶枪喷嘴采用具有多个出胶孔的结构，使多个出胶孔分布在喷头的一端，以实现出胶点的离散分布，有利于控制出胶量、胶的均匀涂布，从而提高喷胶质量。

(2)设置在喷头流胶通道内的滤网，使从胶枪流出的胶经过滤网的过滤后到达出胶孔，有利于避免杂质堵塞出胶孔；另一方面通过设置具有不同内径的上官道和下关道以形成用于设置滤网的环形平台，使滤网可拆卸的设置在流胶通道中，方便拆卸和清洗。