[实用新型]一种用于铁路发电机车的中冷器装置

权利要求书

1.一种用于铁路发电机车的中冷器装置，包括有发动机(1)，所述发动机(1)上设置有进气管(11)和出气管(12)，其特征在于：包括有L形的引风管(4)，所述引风管(4)的一端竖直朝上延伸至室外，所述引风管(4)的另一端水平延伸至室外，所述引风管(4)自身而下依次设置有风机组件(2)和中冷器(3)，所述引风管(4)顶端的正上方架设有防雨帽(5)，所述中冷器(3)的输出端和与发动机(1)的进气管(11)连通，所述中冷器(3)的输入端与发动机(1)的出气管(12)连通，所述风机组件(2)包括有电机(21)和导流扇(22)。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路发电机车的中冷器装置，其特征在于：所述引风管(4)包括有相互连通的竖直截段(41)和水平截段(42)，所述水平截段(42)的一端与竖直截段(41)的底端连通，所述竖直截段(41)自身而下依次设置有焊接法兰座(43)和连接管(44)，所述防雨帽(5)架设在焊接座上，所述焊接法兰座(43)安装在连接管(44)顶端，所述中冷器(3)安装在连接管(44)的底端，风机架设在连接管(44)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路发电机车的中冷器装置，其特征在于：所述防雨帽(5)为圆桶状且开口朝下，所述防雨帽(5)的外侧顶端倒有圆角。

4.根据权利要求2所述的一种用于铁路发电机车的中冷器装置，其特征在于：所述防雨帽(5)为圆台状且开口朝下，所述防雨帽(5)的内侧圆心处设置有球帽(53)，所述焊接法兰座(43)沿着自身中心线通过支撑架(51)架设有球头(52)，所述球头(52)与球帽(53)转动配合。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路发电机车的中冷器装置，其特征在于：所述支撑架(51)上绕焊接法兰座(43)的中心线等角度差分布有若干个复位组件(6)，所述复位组件(6)包括有与支撑架(51)竖直滑动的导向杆(61)，所述导向杆(61)靠近防雨帽(5)的一端设置有橡胶头(62)，所述导向杆(61)的另一端安装有限位环(64)，所述导向杆(61)位于支撑架(51)与防雨帽(5)之间的截段套设有复位弹簧(63)。

6.根据权利要求5所述的一种用于铁路发电机车的中冷器装置，其特征在于：所述焊接法兰座(43)绕自身中心线等角度差分布有若干个缓冲组件(7)，所述缓冲组件(7)包括有水平垂直经过焊接法兰座(43)中心线的抵触杆(71)，抵触杆(71)的中心线与连接管(44)的径向平行，所述抵触杆(71)的一端自内向外穿过连接管(44)且抵触杆(71)的端部设置有橡胶抵触头(72)，所述抵触杆(71)的另一端安装有阻挡环(73)，所述导向杆(61)位于连接管(44)与防雨帽(5)之间的截段套设有缓冲弹簧(74)。

7.根据权利要求5所述的一种用于铁路发电机车的中冷器装置，其特征在于：所述防雨帽(5)底端一体成形的圆柱环(54)，所有橡胶抵触头(72)均与圆柱环(54)内侧抵触配合。