[实用新型]中低速磁浮车辆底架前端结构

权利要求书

1.中低速磁浮车辆底架前端结构，用于设置在磁浮车辆底架(1)前端，与车辆底架(1)的底架横梁(101)、底架边梁(102)和底架底板(103)配合安装，其特征在于，所述前端结构包括：支撑区(2)、吸能区(3)和顶端区；

所述支撑区用于设置在车辆底架的底架底板(103)上，包含纵向设置的缓冲架(201)和与缓冲架(201)垂直固定连接的牵引梁(205)，所述缓冲架(201)用于安装在底架底板(103)上，所述牵引梁(205)横向设置、其底面用于与底架横梁(101)固定连接，所述牵引梁(205)开有车钩安装孔(206)；

所述吸能区(3)设置在支撑区(2)的前端，包含前底架边梁(301)与前端底板(302)，所述前底架边梁(301)构成支撑区的左右边界、其第一端部用于与车辆底架(1)的左右底架边梁(102)固定连接，所述前端底板(302)设置在牵引梁(205)与左右两前底架边梁(301)围合形成的空间内；

所述顶端区包括与底架横梁(101)平行设置的顶端横梁(4)，顶端横梁(4)的两个端部与两个所述前底架边梁(301)第二端部固定连接。

2.根据权利要求1所述中低速磁浮车辆底架前端结构，其特征在于，所述缓冲架(201)数量为两个，用于支撑牵引梁(205)；两个缓冲架(201)平行设置且二者之间固定连接有缓冲连接梁(202)；所述缓冲连接梁(202)上垂直设置有两个用于支撑牵引梁(205)的缓冲板组件，所述缓冲板组件包括缓冲板本体(203)和缓冲盖板(204)。

3.根据权利要求2所述中低速磁浮车辆底架前端结构，其特征在于，所述牵引梁(205)横向左右两侧固定有牵引梁立板(207)，所述牵引梁立板(207)用于连接牵引梁(205)与底架边梁(102)。

4.根据权利要求1所述中低速磁浮车辆底架前端结构，其特征在于，所述前端底板(302)上固定设置有两个牵引梁翼板(303)，所述牵引梁翼板(303)后端与牵引梁(205)固连，前端与顶端横梁(4)固连。

5.根据权利要求4所述中低速磁浮车辆底架前端结构，其特征在于，所述牵引梁翼板(303)是楔形板，其前端高度和顶端横梁(4)一致，其后端高度和牵引梁(205)高度一致。

6.根据权利要求4或5所述中低速磁浮车辆底架前端结构，其特征在于，所述牵引梁翼板(303)相对前端底板(302)呈开口逐渐增大的喇叭口型布置，所述两牵引梁翼板(303)中间所夹空间用于容纳完成安装后的车钩。

7.根据权利要求4所述的中低速磁浮车辆底架前端结构，其特征在于，所述顶端横梁(4)与支撑区(2)之间还固定连接有若干加强梁(304)。