[实用新型]一种无人机发动机减震装置有效

专利信息
申请号: 202022790838.9 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213685104U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 应宁宁 申请(专利权)人: 江西赛骏动力科技有限公司
主分类号: F16F15/08 分类号: F16F15/08;F16B39/24;B64D27/26
代理公司: 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 代理人: 李良
地址: 334000 江西省上饶市经济技术*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 发动机 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种无人机发动机减震装置,包括固定板(1)、第一安装板(3)和第二安装板(4),其特征在于:所述第一安装板(3)通过螺丝垂直固定在固定板(1)的下表面两侧,所述第一安装板(3)的外侧下端通过螺丝水平固定有第二安装板(4),所述固定板(1)上插接有缓冲杆(5),所述缓冲杆(5)的外侧焊接有缓冲安装板(2);

所述缓冲安装板(2)通过螺丝固定在固定板(1)下表面,所述缓冲杆(5)的输出端的上端套接有传动套(6),所述传动套(6)的外侧下端焊接有固定套(7),所述固定套(7)通过螺丝固定在防震板(8)的上表面,所述防震板(8)的下表面焊接有支撑套(9),所述支撑套(9)与防震板(8)之间焊接有加强筋(10);

所述防震板(8)上开设有固定孔(16),所述固定孔(16)上插接有固定螺丝(11),所述固定螺丝(11)的下端与防震板(8)的下表面之间依次设置有垫片(12)和弹簧垫片(13),所述防震板(8)的上表面贴附有橡胶垫(14),所述固定螺丝(11)的上端螺纹连接有螺帽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机发动机减震装置,其特征在于:所述缓冲杆(5)设置有四组,四组所述缓冲杆(5)分别插接于防震板(8)的四角,四组所述缓冲杆(5)之间设置为平行关系。

3.根据权利要求1所述的一种无人机发动机减震装置,其特征在于:所述防震板(8)、固定板(1)与第二安装板(4)设置为平行关系。

4.根据权利要求1所述的一种无人机发动机减震装置,其特征在于:所述加强筋(10)设置为三角形结构,每组所述支撑套(9)上焊接有四组加强筋(10),每组所述支撑套(9)上的加强筋(10)设置为十字型排列。

5.根据权利要求1所述的一种无人机发动机减震装置,其特征在于:所述支撑套(9)的内侧套接于缓冲杆(5)的输出端外侧,所述支撑套(9)与缓冲杆(5)之间设置为间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种无人机发动机减震装置,其特征在于:所述传动套(6)设置为筒形结构,所述传动套(6)的开口设置为向下。

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