[实用新型]基于环境声音检测的车载报警器有效
申请号: | 202022791196.4 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213565633U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张建京;王勇;周建国 | 申请(专利权)人: | 常州市武进悦达电声器材有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;G10L21/0324;G01H17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 环境 声音 检测 车载 报警器 | ||
本实用新型公开了一种基于环境声音检测的车载报警器,包括:环境声音检测模块,用于检测当前环境声音的分贝数;控制模块,和环境声音检测模块电连接,用于根据环境声音检测模块检测到的分贝数输出相应的控制指令;语音播放模块,和控制模块电连接,用于接收控制模块输出的控制指令并根据控制指令输出相应的音频信号和音频幅度;扬声器,和语音播放模块电连接,用于播放相应的声音;电源模块,分别与环境声音检测模块、控制模块和语音播放模块电连接,用于提供电源。本实用新型能够实时获取当前环境声音的分贝数并根据分贝数输出相应的音频信号和音频幅度,从而可以改变车载报警器的分贝数,避免对环境的二次噪声污染,使人们的生活环境更舒适。
技术领域
本实用新型涉及汽车报警器技术领域,尤其涉及一种基于环境声音检测的车载报警器。
背景技术
越来越多的车辆上安装有各类报警器,用以在车辆的行驶过程中提醒车辆周围人群有车辆在行驶。但是,现有的报警器都是固定分贝数发声,无论在何时都会发出很高分贝数的报警音,当外界环境非常安静的情况下,汽车报警器还发出很高分贝数的报警音就是一种噪声,尤其影响他人的生活。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于环境声音检测的车载报警器,以解决现有的报警器都是固定分贝数发声的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是提供一种基于环境声音检测的车载报警器,包括:
环境声音检测模块,用于检测当前环境声音的分贝数;
控制模块,和所述环境声音检测模块电连接,用于根据所述环境声音检测模块检测到的分贝数输出相应的控制指令;
语音播放模块,和所述控制模块电连接,用于接收所述控制模块输出的控制指令并根据控制指令输出相应的音频信号和音频幅度;
扬声器,和所述语音播放模块电连接,用于播放相应的声音;
电源模块,分别与所述环境声音检测模块、所述控制模块和所述语音播放模块电连接,用于提供电源。
在本实用新型的一个实施例中,所述环境声音检测模块包括:
话筒信号检测电路,用于将话筒接收的声音信号转换为电信号;
话筒信号放大电路,与所述话筒信号检测电路的输出端电连接,用于将采集的电信号进行整体幅度和电平的抬高;
信号滤波和衰减电路,与所述话筒信号放大电路的输出端电连接,用于降低输出电压,同时还用于对放大后的电信号进行滤波。
在本实用新型的一个实施例中,所述话筒信号检测电路由电阻R42、话筒MIC1、电容C54和电容C52组成,所述话筒MIC1的2脚接地,所述话筒MIC1的1脚和所述电阻R42的一端连接,所述电阻R42的另一端和输入电压连接,所述电容C54的一端和所述话筒MIC1的1脚连接,所述电容C54的另一端和所述话筒MIC1的2脚连接,所述电容C52的一端和所述话筒MIC1的1脚连接,所述电容C52的另一端和所述话筒信号放大电路的输入端连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述话筒信号放大电路由电阻R41、电阻R43、电阻R46、电阻R47和比较器IC5A组成,所述电阻R43的一端和所述电容C52连接,所述电阻R43的另一端和所述比较器IC5A的2脚连接,所述电阻R41的一端和所述比较器IC5A的2脚连接,所述电阻R41的另一端和所述比较器IC5A的1脚连接,所述电阻R46的一端和输入电压连接,所述电阻R46的另一端和所述比较器IC5A的3脚连接,所述电阻R47的一端接地,所述电阻R47的另一端和所述比较器IC5A的3脚连接。
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