[实用新型]一种桥壳用冲压设备安全距离控制装置

说明书

本实用新型公开了一种桥壳用冲压设备安全距离控制装置，涉及桥壳领域，包括冲压底座、移动纵杆A和固定横杆，所述冲压底座的顶部开设有安装孔，所述冲压底座的顶部一侧焊接有支撑卡板，所述冲压底座的顶部在远离支撑卡板的一端焊接有支撑移动板，所述支撑卡板的一侧底端与支撑移动板的一侧底端均开设有移动侧槽A，所述支撑卡板的一侧顶端与支撑移动板的一侧顶端均开设有移动侧槽B，本实用新型通过设置的纵横杆调整结构，使得工作人员能够方便快捷的调整确定冲压位置，通过设置的安装孔结构，使得工作人员在使用冲压设备时，能够根据实际的冲压生产需求，方便快捷的调整固定待冲压物件用的固定装置的位置。

技术领域

本实用新型涉及桥壳领域，具体是一种桥壳用冲压设备安全距离控制装置。

背景技术

桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

但是，目前通常的桥壳用冲压设备一般结构设置较为简单，只能简单的进行冲压，没有设置对应的定位装置，而在冲压过程中，若工作人员需要控制冲压的位置则需要手动对冲压设备以及待冲压的物品进行调整位置，这样十分的麻烦，且手动调整容易出现误差，使得人们在使用冲压设备时存在极大的不便；通常人们在使用桥壳用冲压设备时，若需要对冲压设备的位置时，在调整位置的过程中，需要带着冲压结构一起调整移动，使得调整过程较为麻烦，且反复移动冲压结构，容易对冲压结构造成损伤，同时冲压结构较重，不便于工作人员快速的调节冲压位置，使得工作人员在调整时存在极大的麻烦，若长时间调整，会使得工作人员十分的劳累，从而降低冲压效率。

因此，本领域技术人员提供了一种桥壳用冲压设备安全距离控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥壳用冲压设备安全距离控制装置，以解决上述背景技术中提出的目前通常的桥壳用冲压设备一般结构设置较为简单，只能简单的进行冲压，没有设置对应的定位装置，而在冲压过程中，若工作人员需要控制冲压的位置则需要手动对冲压设备以及待冲压的物品进行调整位置，这样十分的麻烦，且手动调整容易出现误差，使得人们在使用冲压设备时存在极大的不便；通常人们在使用桥壳用冲压设备时，若需要对冲压设备的位置时，在调整位置的过程中，需要带着冲压结构一起调整移动，使得调整过程较为麻烦，且反复移动冲压结构，容易对冲压结构造成损伤，同时冲压结构较重，不便于工作人员快速的调节冲压位置，使得工作人员在调整时存在极大的麻烦，若长时间调整，会使得工作人员十分的劳累，从而降低冲压效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：