[实用新型]一种冰雪运动辅助装置有效
申请号: | 202022791577.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213566096U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 曹曲岩 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔大学 |
主分类号: | B62B17/00 | 分类号: | B62B17/00;B62B17/08 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 161006 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰雪 运动 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种冰雪运动辅助装置,包括滑雪车,所述滑雪车的顶面边缘处焊接有防护架,且防护架一侧表面焊接有握杆,所述滑雪车的顶面焊接有筒壳,且筒壳内穿插连接有支撑杆;本实用新型中,通过横向推动急停杆,促使急停杆带动两个支撑杆由筒壳的中心处移动至矩形槽的一端,进而两个支撑杆的挡盘压缩其表面的弹簧,使得急停板一端的两个连接杆与底槽内的转动座发生转动,直至底槽内的急停板倾斜,从而以急停板伸入地面的方式实现滑雪车的快速急停,有效增加滑雪车使用的安全性,同时,通过在滑雪车的两侧均焊接有防护架,且两个防护架的相向面均焊接有握杆,既增加滑雪车的防护效果,也有利于用户持握。
技术领域
本实用新型涉及滑雪设备技术领域,尤其涉及一种冰雪运动辅助装置。
背景技术
目前,在滑雪游乐场所中,通常采用简易的滑雪车作为滑雪的辅助工具,但是,由于滑雪游乐场所中人员走动较为频繁,而滑雪车上往往不具有急停功能,易发生滑雪车与滑雪车或行人发生碰撞的情况,从而影响用户的滑雪体验和使用的安全性。
为此,提出了一种冰雪运动辅助装置,具备方便急停的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种冰雪运动辅助装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种冰雪运动辅助装置,包括滑雪车,所述滑雪车的顶面边缘处焊接有防护架,且防护架一侧表面焊接有握杆,所述滑雪车的顶面焊接有筒壳,且筒壳内穿插连接有支撑杆,所述支撑杆的表面焊接有挡盘,且挡盘下方位于支撑杆表面套接有弹簧,所述滑雪车的底面对应筒壳开设有底槽,且底槽内侧设置有急停板,所述急停板的一端焊接有连接杆,且连接杆的一端转动连接有转动座,所述支撑杆的顶端焊接有急停杆,所述支撑杆的底端贯穿滑雪车与急停板固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述滑雪车的顶面焊接有两个防护架,且两个防护架的相向面均焊接有握杆。
作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑杆和筒壳设置有两组,且两组支撑杆和筒壳关于滑雪车水平中线对称,所述筒壳的顶面对应支撑杆开设有矩形槽。
作为上述技术方案的进一步描述:所述急停板的截面为直角梯形结构,所述急停板的一端设置有两组连接杆和转动座。
作为上述技术方案的进一步描述:所述滑雪车的顶面贯通底槽开设有条槽。
作为上述技术方案的进一步描述:所述转动座由两个侧耳以及两个侧耳之间的连接柱构成,所述连接杆远离急停板的一端通过通孔与转动座的连接柱转动连接。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过横向推动急停杆,促使急停杆带动两个支撑杆由筒壳的中心处移动至矩形槽的一端,进而两个支撑杆的挡盘压缩其表面的弹簧,使得急停板一端的两个连接杆与底槽内的转动座发生转动,直至底槽内的急停板倾斜,从而以急停板伸入地面的方式实现滑雪车的快速急停,有效增加滑雪车使用的安全性,同时,通过在滑雪车的两侧均焊接有防护架,且两个防护架的相向面均焊接有握杆,既增加滑雪车的防护效果,也有利于用户持握。
附图说明
图1为本实用新型一种冰雪运动辅助装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种冰雪运动辅助装置的俯视图;
图3为本实用新型一种冰雪运动辅助装置的仰视图。
图例说明:
1、滑雪车;2、急停杆;3、急停板;4、底槽;5、防护架;6、弹簧;7、挡盘;8、支撑杆;9、筒壳;10、握杆;11、矩形槽;12、连接杆;13、转动座。
具体实施方式
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