[实用新型]一种轻质量四叶螺旋桨桨毂

说明书

本实用新型公开了一种轻质量四叶螺旋桨桨毂，包括相对扣连接的上毂、下毂，其中上毂上具有用于与发动机法兰连接的转接盘；还包括长螺栓、短螺栓、剪切帽；所述上毂的转接盘上开设上毂长螺孔、上毂短螺孔，所述下毂开设下毂长螺孔，其中下毂长螺孔与上毂长螺孔相对应；所述长螺栓同时装配于上毂长螺孔、下毂长螺孔、发动机法兰的螺栓通孔，所述短螺栓同时装配于上毂短螺孔、发动机法兰的螺栓通孔，所述剪切帽装入发动机法兰的螺栓通孔内，剪切帽下端伸入上毂长螺孔。本实用新型起到了部件定位精准以及节省部件节省材料的作用，在保证强度及疲劳的要求下，尽可能的做到了轻质量化，极大的提高了螺旋桨的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，具体地说是一种轻质量四叶螺旋桨桨毂。

背景技术

螺旋桨由多个桨叶和中间的桨毂机构等组成。在工作状态下，由于桨叶绕桨毂轴线匀速旋转时受到推力和扭力以及自身离心力的作用，在桨叶根处产生很大的弯曲和扭转应力；螺栓承受更大的拉伸应力和弯曲应力。对桨毂进行了强度校核和局部结构改进优化设计，设计出轻质量四叶8个法兰螺栓4个剪切帽的桨毂。

目前，国内外对桨毂进行了细致的研究，而国内对桨毂的优化减重设计较少。我们设计的四叶8个法兰螺栓4个剪切帽的桨毂既能满足强度和疲劳要求，同时，有尽可能地做到了轻量化，可以提高螺旋桨整体的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷而提供一种轻质量四叶螺旋桨桨毂，除了原有桨毂四端口处的预紧螺栓的预紧力能够起到夹持桨叶作用外，还有四个短螺栓能够同时连接住两个部件，还有四个长螺栓能够同时连接住三个部件，起到了部件定位精准以及节省部件节省材料的作用，在保证强度及疲劳的要求下，尽可能的做到了轻质量化，极大的提高了螺旋桨的使用效率。通过4个剪切帽与长螺栓结合再连接法兰与桨毂，避免正常工作时法兰与桨毂之间由于剪切力过大而使得连接螺栓断裂。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轻质量四叶螺旋桨桨毂，包括相对扣连接的上毂、下毂，其中上毂上具有用于与发动机法兰连接的转接盘；

还包括长螺栓、短螺栓、剪切帽；

所述上毂的转接盘上开设上毂长螺孔、上毂短螺孔，所述下毂开设下毂长螺孔，其中下毂长螺孔与上毂长螺孔相对应；

所述长螺栓同时装配于上毂长螺孔、下毂长螺孔、发动机法兰的螺栓通孔，使上毂、下毂、发动机法兰连接固定；

所述短螺栓同时装配于上毂短螺孔、发动机法兰的螺栓通孔，使上毂、发动机法兰连接固定；

所述剪切帽装入发动机法兰的螺栓通孔内，剪切帽下端伸入上毂长螺孔，所述长螺栓装入剪切帽内。

进一步地，所述上毂长螺孔的数量为4个，所述上毂短螺孔的数量为四个；所述长螺栓设置4个，短螺栓设置4个。

进一步地，所述剪切帽设置4个，与长螺栓数量相等。

进一步地，还包括桨叶接口预紧螺栓，所述上毂和下毂各自在自身四叶桨叶接口处开设预紧螺孔，装配预紧螺栓将上毂和下毂连接固定预夹紧桨叶。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

除了原有桨毂四端口处的预紧螺栓的预紧力能够起到夹持桨叶作用外，还有四个短螺栓能够同时连接住两个部件，还有四个长螺栓能够同时连接住三个部件，起到了部件定位精准以及节省部件节省材料的作用，即通过有限元计算与优化设计，在保证强度及疲劳的要求下，尽可能的做到了轻质量化，极大的提高了螺旋桨的使用效率。通过4个剪切帽与长螺栓结合再连接法兰与桨毂，避免正常工作时法兰与桨毂之间由于剪切力过大而使得连接螺栓断裂。

附图说明

图1为本实用新型一种轻质量四叶螺旋桨桨毂的示意图；