[实用新型]节能型复式地下车库

说明书

本实用新型涉及节能型复式地下车库，包括上层停车平台、下层停车平台、入口坡道、出口坡道，上层停车平台和下层停车平台均包括上停车模块，上停车模块设置有停车单元；上停车模块与入口坡道和出口坡道之间分别连通设置有主通道，下停车模块与入口坡道和出口坡道之间分别连通设置有主通道；上层停车平台的相邻上停车模块之间间隔设置以在地下车库的上下方向形成挑空空间；挑空空间对应的顶板处开设有通风口，通风口与挑空空间形成采光井；在通风口的孔口处设置有天窗；在上层停车平台朝向采光井的一侧以及下层停车平台朝向采光井的一侧设置有百叶窗；在顶板下方设置有通风管道，通风管道设置有通风风机，节省了地下车库的使用成本和施工成本。

技术领域

本实用新型属于汽车停车技术领域，具体涉及节能型复式地下车库。

背景技术

随着经济的稳定发展和人民生活水平的提高，我国汽车销量每年保持稳定增速，汽车保有量不断攀升。但是城市面积有限，为大中城市的停车带来巨大问题，车位紧张、“一位难求”的问题日益凸显，停车难、乱停车现象逐渐困扰着广大居民，甚至引发各种纠纷。

对于人流量较大场所，例如商场、医院、学校等，单层地下车库已经不能够满足人们的停车需求。为了增加地下车库的停车位，现有的地下车库在建造时，通常会选择增加地下车库的层数来增加停车位，但是，多层地下车库不仅建造成本较高，而且需要设置专门的通风系统来满足地下车库的通风要求，也进一步增加了地下车库的施工成本和使用成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供节能型复式地下车库，以解决现有技术中地下车库的建造成本和使用成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型的节能型复式地下车库所采用的技术方案是：

节能型复式地下车库，包括：

上层停车平台：包括多个上停车模块，上停车模块设置有停车单元，上层停车平台与地下车库顶板之间设置有上支撑柱；

下层停车平台：间隔设置在上层停车平台的下方，下层停车平台包括多个下停车模块，下停车模块设置有停车单元，下层停车单元与上层停车平台之间设置有下支撑柱；

入口坡道：分别通往上层停车平台和下层停车平台；

出口坡道：分别通往上层停车平台和下层停车平台；

上停车模块与入口坡道和出口坡道之间分别连通设置有主通道，下停车模块与入口坡道和出口坡道之间分别连通设置有主通道；

上层停车平台的相邻上停车模块之间间隔设置以在地下车库的上下方向形成挑空空间；

挑空空间对应的顶板处开设有通风口，通风口与挑空空间形成采光井；

天窗：设置在通风口的孔口处；

百叶窗：设置在上层停车平台朝向采光井的一侧以及下层停车平台朝向采光井的一侧；

通风管道：设置在顶板下方，通风管道设置有通风风机。

有益效果：本实用新型的节能型复式地下车库，在温度适宜且没有降雨时，打开通风口孔口处的天窗，利用自然风对地下车库进行通风；当温度较低或者有降雨时，关闭通风口孔口处的天窗，采用通风管道对地下车库进行通风，从而节省了地下车库的使用成本；不仅如此，本实用新型的地下车库采用复合式结构，与正常的双层车库相比，降低了下层停车平台的层高，使车库整体高度降低，施工时车库的下挖深度降低，所需的钢筋混凝土量和土方量也大幅减小，极大地节省了建造成本，还能够缩短施工周期。

进一步的，还包括控制器，所述天窗为推拉窗，在推拉窗上设置雨滴传感器和温度传感器，雨滴传感器与温度传感器分别与控制器控制连接，推拉窗包括固定窗体、活动窗体和设置在活动窗体与固定窗体之间的电动推杆，电动推杆与控制器控制连接，控制器与通风风机控制连接。