[实用新型]油缸部件装配专用新型快速夹具

说明书

本实用新型公开了油缸部件装配专用新型快速夹具，包括底座，所述底座上开设有第一安装槽与第二安装槽，且第一安装槽中活动连接有左夹板，所述第二安装槽的底部壳壁上开设有位于底座上的滑槽，且滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块的顶部焊接有右夹板，所述第二安装槽中设有多个导向杆，且右夹板滑动连接于导向杆上，所述右夹板的右侧外壁上焊接有拉杆，所述滑槽的底部壳壁上活动连接有限位块。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在实现对油缸部件装配的过程中以灵活方便的夹持装置取代传统的螺杆调整连接的装置，从而不仅方便对部件进行夹持，提高工作效率，减轻工作人员的负担，且本装置结构简单，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及油缸部件装配用技术技术领域，尤其涉及油缸部件装配专用新型快速夹具。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

油缸部件的装配离不开夹具，传统的夹具要么采用螺纹杆的固定连接实现夹板的移动，从而实现对产品的夹持，或者是通过驱动设备实现对部件的夹持，前者工作效率低，而后者其成本较高。因此，如何对夹具进行处理成为亟需解决的问题。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出油缸部件装配专用新型快速夹具，本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在实现对油缸部件装配的过程中以灵活方便的夹持装置取代传统的螺杆调整连接的装置，从而不仅方便对部件进行夹持，提高工作效率，减轻工作人员的负担，且本装置结构简单，便于推广。

（二）技术方案

本实用新型提供了油缸部件装配专用新型快速夹具，包括底座，所述底座上开设有第一安装槽与第二安装槽，且第一安装槽中活动连接有左夹板，所述第二安装槽的底部壳壁上开设有位于底座上的滑槽，且滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块的顶部焊接有右夹板，所述第二安装槽中设有多个导向杆，且右夹板滑动连接于导向杆上，所述右夹板的右侧外壁上焊接有拉杆，所述滑槽的底部壳壁上活动连接有限位块，且限位块的底部焊接有连接板，所述连接板的底部焊接有活动杆。

优选的，所述第一安装槽的底部壳壁上开设有多个位于底座上的螺纹槽，且所述左夹板上开设有多个连接孔，所述螺纹槽与连接孔之间活动连接有螺纹杆。

优选的，所述右夹板上开设有多个槽孔，且所述导向杆穿过槽孔，每个所述导向杆上均套接有强力弹簧，所述强力弹簧的左端焊接于右夹板上，且强力弹簧的右端焊接于第二安装槽的右侧内壁上。

优选的，所述滑块的正面与背面壳壁上均开设有凹槽，且凹槽与滑槽之间滑动连接，所述滑块的底部壳壁上开设有流线槽，且流线槽与限位块之间活动连接。

优选的，所述滑槽的底部壳壁上开设有位于底座上的卡槽，且卡槽的下方设有位于底座上的通孔，所述卡槽中滑动连接有连接板，所述活动杆的底端穿过卡槽与通孔，并安装有把手，所述活动杆上套接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶端焊接于连接板上，且限位弹簧的底端焊接于卡槽的底部内壁上。

优选的，所述拉杆的右端穿过第二安装槽的右侧壳壁，并安装有手柄，所述左夹板与右夹板之间放置有工件主体。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过安装底座、左夹板、螺纹槽、螺纹杆、导向杆、右夹板、拉杆、活动杆、连接板、限位块、滑块和工件主体等结构的组合使得本装置在实现对油缸部件装配的过程中以灵活方便的夹持装置取代传统的螺杆调整连接的装置，从而不仅方便对部件进行夹持，提高工作效率，减轻工作人员的负担，且本装置结构简单，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的油缸部件装配专用新型快速夹具的结构示意图。