[实用新型]一种烟气流速可调节的烟气冷却器

说明书

一种烟气流速可调节的烟气冷却器，包括壳体以及布置在壳体内部的多组换热模块，换热模块之间采用烟道板隔开，换热模块均由若干级换热管连接组成，并且沿烟气流程方向，最末级换热管后设置有可调节的烟气挡板；每组换热模块的前、后方各设置有一个压力测点。本实用新型通过烟气挡板的开度变化，可以在线调节该组模块内烟气流量，进而改变了该组模块内烟气流速，通过改变烟气流速消除堵灰，同时能够调节差压至正常水平。

技术领域

本实用新型属于燃煤电站锅炉领域，具体涉及一种烟气流速可调节的烟气冷却器。

背景技术

烟气冷却器将燃煤电站锅炉排烟余热进行回收，用于加热凝结水、热网回水、风机入口风温，以提高燃煤发电机组的整体经济性，降低发电煤耗。烟气冷却器布置在锅炉空气预热器与电除尘器之间的烟道内，将空气预热器出口烟气温度由120℃～160℃降低至90℃～110℃，冷却介质(凝结水、热网回水)入口水温为70℃以上，出口水温为95℃以上。

由于传热温压较小，为最大程度地回收排烟余热，烟气冷却器采用逆流换热的方式，且换热管布置紧凑，一旦换热管泄漏只能采取切断隔离的方式。近年来，国内较多燃煤电站机组烟气冷却器因大面积泄漏而彻底隔离，被迫进行整体更换；一些烟气冷却器运行中烟气侧差压较大，造成引风机出力不足，影响了机组带负荷能力。烟气冷却器泄漏的主要原因是局部烟气流速偏高造成磨损泄漏，引起局部烟气流速偏高的原因是多数电厂烟气冷却器为机组建成后改造加装的，受限于原烟道布置，受热面前直段区域较短，入口流场难以达到均匀，从而造成烟气冷却器内局部烟气流速过高，发生磨损泄漏。烟气冷却器烟气侧差压偏高的主要原因是烟气冷却器存在堵灰问题，引发堵灰主要有三方面原因：(1)局部烟气流速偏低或者烟气中飞灰浓度不均造成局部积灰堵塞；(2)燃用高硫煤或脱硝系统氨逃逸率较高、存在硫酸氢铵沉积时，烟气中飞灰粘性较大，当烟气流经烟气冷却器时形成积灰；(3)烟气冷却器结构位置不合理引起积灰，如安装于水平烟道的低低温省煤器皆存在或多或少下部积灰问题，换热管采用螺旋型翅片管的烟气冷却器容易堵灰。

针对烟气冷却器泄漏、堵灰问题，一般采取优化烟气冷却器入口流场、控制脱硝系统氨逃逸、加强烟气冷却器吹灰频次等方式进行控制，但受布置位置的局限性，以及燃煤硫分变化、脱硝催化剂活性下降等影响，无法彻底解决烟气冷却泄漏、堵灰问题，而如果能在线调节烟气冷却器烟道内烟气流速，可直接解决烟气冷却器泄漏、堵灰问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中烟气冷却器存在的泄露以及堵灰问题，提供一种烟气流速可调节的烟气冷却器，避免局部烟气流速过高，调节烟气侧差压至正常水平。

为了实现上述目的，本实用新型有如下的技术方案：

一种烟气流速可调节的烟气冷却器，包括壳体以及布置在壳体内部的多组换热模块，换热模块之间采用烟道板隔开，换热模块均由若干级换热管连接组成，沿烟气流程方向，最末级换热管后设置有可调节的烟气挡板；每组换热模块的前、后方各设置有一个压力测点。

优选的，所述的壳体布置在燃煤电站锅炉空气预热器与除尘器之间的烟道内。

优选的，烟气冷却器能够水平布置或竖直布置，烟气冷却器水平布置时由低到高布置若干组换热模块，烟气冷却器竖直布置时由前往后布置若干组换热模块。

优选的，同一组内的换热模块分为高温段、低温段，或者为高温段、中温段、低温段。

优选的，换热管为H型翅片管或螺旋型翅片管。

优选的，烟气挡板由电动执行机构控制，包括长轴以及叶片；长轴沿烟气冷却器的宽度方向设置；电动执行机构驱动长轴进行圆周转动，固定在长轴上的叶片随之转动。

优选的，叶片的转动方式为分隔仓式、对开式或百叶窗式；叶片的形状为长方形，材质为不锈钢。