[实用新型]一种用于座椅扶手的磁铁旋转定位结构

说明书

本实用新型公开了一种用于座椅扶手的磁铁旋转定位结构，包括固定端、旋转端和磁铁吸合机构，磁铁吸合机构的一端连接在固定端上，磁铁吸合机构的另一端连接在旋转端上，固定端固定连接在座椅扶手上，旋转端旋转连接在固定端上。固定端的顶部设有旋转座Ⅰ，旋转端的底部设有旋转座Ⅱ，旋转端通过旋转座Ⅱ与旋转座Ⅰ配合转动连接在固定端上。本实用新型的磁铁旋转定位结构，在乘客进行操作时，可将扶手前端旋转至最佳操作位置，并进行定位固定，以便乘客在汽车行驶过程中进行操作，不会产生晃动等影响操作的问题，采用磁铁吸合进行定位结构简单、安装方便；为保证定位力，可在扶手前端旋转路线上布置多个磁铁吸合结构。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种用于座椅扶手的磁铁旋转定位结构。

背景技术

随着人机交互、信息娱乐系统的不断创新，汽车座椅扶手上也具有了人机交互、信息娱乐等相关系统的应用。人机交互、信息娱乐等系统一般布置在扶手的前端，在使用时，扶手的前端随乘客的位置，进行拉伸、旋转等操作达到最佳的操作视角。但目前扶手的前端旋转后结构不稳定容易产生晃动，且结构复杂，安装困难。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于座椅扶手的磁铁旋转定位结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于座椅扶手的磁铁旋转定位结构，其特征在于：包括固定端、旋转端和磁铁吸合机构，磁铁吸合机构的一端连接在固定端上，磁铁吸合机构的另一端连接在旋转端上，固定端固定连接在座椅扶手上，旋转端旋转连接在固定端上。

进一步的，所述固定端的顶部设有旋转座Ⅰ，旋转端的底部设有旋转座Ⅱ，旋转端通过旋转座Ⅱ与旋转座Ⅰ配合转动连接在固定端上。

进一步的，所述磁铁吸合机构包括上磁铁和下磁铁，上磁铁固定连接在旋转端上，下磁铁固定连接在固定端上，通过上磁铁与下磁铁吸合对旋转端相对于固定端的位置进行固定。

进一步的，所述旋转端上设有用于放置上磁铁的凹槽，上磁铁固定卡接在凹槽中，上磁铁的顶面高出凹槽。

进一步的，所述固定端上设有供上磁铁跟随旋转端旋转时通过的导轨，下磁铁设置在导轨中，下磁铁的顶面高出导轨。

进一步的，所述旋转座Ⅰ和旋转座Ⅱ均为圆形结构，且旋转座Ⅰ的圆心与旋转座Ⅱ的圆心重合。

进一步的，所述旋转端上设有多个上磁铁，多个上磁铁的位置连成的弧线与旋转座Ⅱ同心。

进一步的，固定端上设有多个下磁铁，多个下磁铁的位置连成的弧线与旋转座Ⅰ同心。

进一步的，导轨为圆弧结构，导轨与多个下磁铁的位置连成的弧线同心，导轨与旋转座Ⅰ同心。

采用本实用新型技术方案的优点为：

本实用新型的磁铁旋转定位结构，在乘客进行操作时，可将扶手前端旋转至最佳操作位置，并进行定位固定，以便乘客在汽车行驶过程中进行操作，不会产生晃动等影响操作的问题，采用磁铁吸合进行定位结构简单、安装方便；为保证定位力，可在扶手前端旋转路线上布置多个磁铁吸合结构，或在一定数量的磁铁吸合结构下，增大磁铁的吸合面积或采用吸合力较强的磁铁。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型固定端俯视示意图；

图2为本实用新型旋转端仰视示意图；

图3为本实用新型旋转端在旋转时的剖面示意图；

图4为本实用新型旋转端在旋转后定位的磁铁吸合结构剖面示意图；

图5为本实用新型扶手前端旋转前示意图；