[实用新型]一种水下漏油收集装置

说明书

本实用新型公开了一种水下漏油收集装置，包括集油装置，所述集油装置的顶部设置有吸油泵，所述吸油泵的出油口通过管道与漏油分储装置连通，所述漏油分储装置将所述吸油泵输送过来的漏油分别储存。本实用新型的结构设计轻便化、小型化，造价成本低，实现漏油的应急水下回收，不受海况的影响，有效防止原油在上浮过程中随海流的扩散，并将收集到的漏油分储在储油袋。

技术领域

本实用新型涉及石油开采设备领域，尤其涉及一种水下漏油收集装置。

背景技术

海上漏油收集目前分为水面收集和水下收集两种，水面收集为主要方式，采用溢油清污船、围油栏、吸油毡、撇油器等回收溢油，水面以上收集主要优点在于技术成熟，作业设施配套全，缺陷在于漏油在海面扩散，污染面积大。水下漏油收集优点在于基本从源头，收集，污染小，缺陷在于作业困难。

现有的水下漏油收集方法需要在漏油源头处打卡子或设置水下钢筋水泥罩，并需要大型收油船的配合，而大型收油船受海况影响较大，在遇上恶劣天气时需要撤离而造成无法持续收集漏油。因此，需要研究脱离大型辅助船舶的海上原油泄漏水下应急收集装置，实现漏油应急处理装备的轻便化、小型化，保证海上油气开发安全具有重大意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水下漏油收集装置，解决现有的水下漏油收集设备，需要大型收油船的配合，而大型收油船受海况影响较大，在遇上恶劣天气时需要撤离而造成无法持续收集漏油的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种水下漏油收集装置，包括集油装置，所述集油装置的顶部设置有吸油泵，所述吸油泵的出油口通过管道与漏油分储装置连通，所述漏油分储装置将所述吸油泵输送过来的漏油分别储存。

进一步的，所述漏油分储装置包括底座，所述底座顶面的两端均设置有丝杠座，两个所述丝杠座之间设置有可转动的丝杠，所述丝杠后端通过联轴器与电机的驱动轴连接；

所述底座一侧的前端设置有第一单向阀组件，所述第一单向阀组件的进油口通过管道与所述吸油泵连通，所述底座的另一侧设置有侧板，所述侧板的顶部设置有挡板，所述挡板的底面设置有滑槽，所述滑槽与下方的所述丝杠平行布置，并且所述滑槽与丝杠之间滑设有多个滑块，所述滑块的一端设置有凸起和弧形螺纹槽，所述凸起位于所述滑块的顶部，并滑动连接在所述滑槽中，所述弧形螺纹槽位于所述滑块的底部，并通过螺纹与所述丝杠螺纹配合，所述滑块的另一端设置有第二单向阀组件，所述第二单向阀组件顶部的出口连通有储油袋；

所述电机通过所述联轴器驱动所述丝杠转动，所述丝杠通过螺纹配合驱动所述滑块做直线运动直至所述第二单向阀组件与所述第一单向阀组件对接连通，待所述储油袋集满油时，所述电机继续通过所述丝杠继续驱动所述滑块前进直至与所述丝杠分离，重复以上动作，直到将多个所述储油袋都集满油并与丝杠自动分离。

进一步的，所述第一单向阀组件包括第一单向阀壳体，所述第一单向阀壳体中设置有滑孔，所述滑孔中设置有对接头和弹簧，所述弹簧中套设在对接头上，所述弹簧的顶端抵在所述对接头的轴肩上，下端抵在端盖上，所述端盖连接在所述滑孔的下端口上；

所述对接头中设置有第一单向阀，所述第一单向阀的出口延伸至所述对接头的顶面，所述第一单向阀的进口连通有第一连接管，所述第一连接管的下端贯穿所述端盖上的预留孔后通过管道与所述吸油泵连通。

进一步的，所述第二单向阀组件包括设置在所述滑块上的组件安装孔，所述组件安装孔中设置有连接套，所述连接套中设置有第二单向阀，所述第二单向阀的进口延伸至所述连接套的底面，所述第二单向阀的出口通过第二连接管与所述储油袋连通。

进一步的，所述对接头的顶部设置有锥状凸起，所述组件安装孔的下端口设置锥状凹槽，所述锥状凹槽与所述锥状凸起适配。