[实用新型]一种房车空调热交换器

说明书

本实用新型公开了一种房车空调热交换器，包括热交换器主体和清灰组件，热交换器主体与房车本体的一侧固定连接，热交换器主体一侧的内壁固定设有散热翅片，热交换器主体正面的中部开设有出风口，清灰组件包括机箱、电机、第一连接柱、固定壳、转轮、第二连接柱、转杆、转盘和固定轴承，本实用新型的有益效果是：通过在热交换器主体的背面设置的两个连接块和分别与两个连接块固定连接的滑块，能够使其与设置在房车本体上的两个滑轨滑动连接，方便了拆卸，通过在第一连接柱和第二连接柱之间铰接的连接杆，能够在电机的带动下，使转杆进行相应的转动，从而使转杆上的刷毛对散热翅片进行自清洁。

技术领域

本实用新型涉及一种空调热交换器，特别涉及一种房车空调热交换器，属于空调热交换器技术领域。

背景技术

在炎热的夏天，人们往往希望房车内部的空调制冷效果更好，制冷速度更快，房车空调热交换器是为了更好地提高空调制冷效果，是通过提高进入空调系统制冷剂的过冷度来提高空调制冷效果的，目前空调热交换器和房车固定在一起，如果热交换器发生故障，维修时拆卸比较困难，并且现有的热交换器在使用时内部的散热翅片极容易沾满灰尘，不仅影响了制冷效果而且可能导致热交换器的热交换器的故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车空调热交换器，以解决上述背景技术中提出的拆装麻烦和不能自动的对散热翅片清灰的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车空调热交换器，包括热交换器主体和清灰组件，所述热交换器主体与房车本体的一侧固定连接，所述房车本体一侧的内壁固定设有两个滑轨，所述热交换器主体背面的两侧均固定设有连接块，两个所述连接块的一端均固定设有滑块，两个所述滑块分别与两个所述滑轨的内部滑动连接，两个所述滑块的顶端均固定设有固定板，所述热交换器主体内壁的中部固定设有冷媒管，所述热交换器主体一侧底端的内壁固定设有压缩机，所述热交换器主体一侧的内壁固定设有散热翅片，所述热交换器主体正面的中部开设有出风口，所述清灰组件包括机箱、电机、第一连接柱、固定壳、转轮、第二连接柱、转杆、转盘和固定轴承，所述固定轴承固定设置在所述散热翅片一侧的中部，所述转盘与所述固定轴承转动连接，所述转杆的中部与所述转盘的一侧固定连接，所述机箱固定设置在所述热交换器主体顶端的中部，所述电机固定安装在所述机箱的内部，所述转轮与所述电机的输出端固定连接，所述固定壳固定设置在所述机箱的一侧，所述第一连接柱固定设置在所述转轮的一侧，所述转盘的一侧固定设有第二连接柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述热交换器主体内部的中部固定设有风扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接柱和所述第二连接柱之间转动连接有连接杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆的两侧均固定设有若干个刷毛。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定板的顶部均开设有螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述热交换器主体一侧的顶部固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有电机开关，所述电机通过电机开关与电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种房车空调热交换器，通过在热交换器主体的背面设置的两个连接块和分别与两个连接块固定连接的滑块，能够使其与设置在房车本体上的两个滑轨滑动连接，方便了拆卸，通过在两个固定板的顶部开设的螺孔，能够通过螺母和螺栓对两个固定板进行固定，避免了行车过程中热交换器主体发生晃动；通过在第一连接柱和第二连接柱之间铰接的连接杆，能够在电机的带动下，使转杆进行相应的转动，从而使转杆上的刷毛对散热翅片进行自清洁。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图；